Mi chiamo Clemens, lavoro per Microsoft
e io sono l’architetto per la messaggistica
la piattaforma azzurra quindi sono un ragazzo delle nuvole
e ho fatto questo per l’ultimo
circa nove anni della mia carriera di 10 anni a
Microsoft prima di questo ho fatto
anche sistemi distribuiti che sono stato
in giro nel mondo solare per un po ‘
e quindi sono molto felice di aver fatto questo discorso
ieri allo stesso tempo circa
microservizi di messaggistica distribuiti
architettura quindi sono molto felice che il
la cosa che abbiamo fatto 10 anni fa ora è alla moda
di nuovo penso di aver iniziato a lavorare
circa quattro anni fa o cinque anni
fa era l’Internet delle cose e come
quello riguarda Microsoft come quello
si riferisce a noi e come realmente
si riferisce al cloud cosa sia il
attaccare punto c’è e abbiamo
nel frattempo spedito un prodotto che sto andando
per dirti molto poco del
prodotto alla fine del discorso ma
davvero quello che voglio fare con te è
tipo di speculare un po ‘sul
futuro perché abbiamo molti piloti
fuori dalla IOT che sono adesso a
poco confuso e come quello che è tutto
circa e un sacco di ciò che vediamo nel
stampa specializzata sicuramente in voi
TechCrunch e gizmodo e tutti quelli
i posti sono piccoli dispositivi di consumo che
non sono molto interessante, lascio a
Almeno non per me, perché mi interessa sapere
per me il futuro è qualcosa che è un
collegato che riguarda i sistemi connessi
che stiamo sfruttando tutti questi dispositivi
tutte le cose che possiamo andare a fare ora
attraverso questa rivoluzione Hardware così
attraverso l’hardware diventa più
accessibile più facile da costruire che possiamo
andare e e e la connettività è a buon mercato
che possiamo costruire qualcosa di più interessante
le cose così infermieristiche c’è una c’è la nostra
tipo di corsa gag un meme quasi con
questa enorme piramide di bisogni umani
l’autorealizzazione stima i bisogni sociali
la sicurezza della sicurezza sopporta esigenze illogiche
tipo di quello e poi e poi hai
sotto quello Wi-Fi come il più
cosa importante così è
un meme che sta girando su internet
è interessante se guardi a questo
piramide come seriamente da una cosa che
significa in termini di sai cosa fare
i servizi soddisfano quello che abbiamo noi
usa puoi davvero usarlo in un molto
moda seria quindi lasciatemi provare
c’è un confine qui tra la fisiologia
bisogni fisiologici riparo d’aria
edifici energia termica wade corsi d’acqua
cibo dormire Satana sicurezza sicurezza
stabilità di sicurezza della sicurezza fisica
protezione dell’ordine legge tutte quelle cose
questo è solo il fondamento per il nostro
vive e poi sopra quella linea è gentile
di tutte le cose sociali giuste
interconnessione tra le persone che ci sono
pura vita di sostegno e non morire
perché c’è l’anarchia e poi c’è
ciò che rende la vita degna di essere vissuta al di sopra di questo
se pensiamo a quali servizi internet
fai oggi quali servizi utilizziamo maggiormente
sono tutti seduti sopra quella linea
sulle nostre vite sociali ci sono circa
i nostri affari non sono veri
su cose fondamentali che rendono il nostro
vita degna di essere vissuta che sono e loro sono
scusa, non sono per quello che ci tengono
vivi sono su ciò che rende la vita
vale la pena vivere che sono tutti strumenti e giocattoli
sotto che è l’infrastruttura e il
l’infrastruttura è il pezzo che ho trovato
in realtà il più interessante di IOT
e per me questa è la linea che disegno
tra il web e la linea che io e
ciò che in realtà significa IOT riguarda
in definitiva sulla sicurezza e sicurezza
anche un driver per molte di quelle cose
quindi ecco cosa penso di come
infrastruttura una grande collezione di cose
che possiamo andare e usare i servizi digitali
per fare meglio così ci sono gli edifici della città
mobilità energetica e quindi
al di sotto di ciò scelgo solo energia
distribuzione di energia elettrica eolica solare
carburante per distribuzione di gas geotermico
centrali elettriche di distribuzione rifiuti nucleari
produzione di gas di petrolio di estrazione del carbone
esplorazione di tutte quelle cose
le fondamenta sono fondamentali per noi essere
in grado di sostenere la nostra società per sostenere
la vita umana e questo è vero per la città
è vero per tutti questi diversi ambiti
queste sono tutte aree molto interessanti
dove possiamo usare la digitalizzazione per
ottimizzare per ottenere maggiore trasparenza
controlla per me che è dove è dentro
IOT non è l’ Arduino che lo sa
cosa c’è in TV e quando il vostro programma preferito
viene emette un segnale acustico giusto che una cosa su
Internet e potrebbe anche essere
interessante ma non è internet di
le cose nel modo in cui la guardo, quindi cosa
possiamo fare anche le persone del software per andare
e rendere il mondo un posto migliore come
possiamo andare e fare quei punti di forza quelli
sistemi meglio efficienti come possiamo
ottenere più cervelli su questo pianeta perché
alla fine sai che stiamo facendo dove il mio
testa e cervello cervello tuo cervello cervello
richiede circa 20 watt è un super
computer giusto Google prova a spostare alfa
andare a battere e essere battuto una volta da un umano
chi ha funzionato su 20 watt con non faccio molti
come non so quante migliaia di
Naturalmente sono stati spesi per questo a
quantità ridicola di energia abbiamo a
supercomputer super efficiente nel nostro
capo sarebbe bello avere di più
quei super computer sulla terra e sii
in grado di andare e sostenere una bella vita
perché penso che in generale avremmo la pelle
molto più che con il tentativo di sostituire
tutti quei super computer con AI che
funziona con meno capacità per più energia
assorbimento quindi ci sono un sacco di opportunità
qui processo di ottimizzazione in industriale
automazione nell’energia logistica
gestione tutela ambientale
sicurezza di sicurezza e ho intenzione di camminare
attraverso alcuni esempi di cose che
esiste e anche il punto che farò anch’io punto
fuori che nessuna di queste cose è veramente poca
di queste cose sono davvero standardizzate
e certamente nessuna di queste cose è
standardizzato in un modo che il mondo
potrebbe prendere per prenderli ma c’è un
tonnellate di buone idee e penso che lo siamo
andando a vedere il consolidamento in
quelli in molte di quelle aree il primo
uno
è in questo ultimo discorso di questo brano
quello con cui abbiamo iniziato con
nota fondamentale questa è un’automobile autonoma bene
è in realtà una macchina altamente automatizzata
altamente automatizzato è questa macchina è capace
di guidarsi completamente senza
chiunque si tiene per mano in modo molto affidabile
moda e probabilmente probabilmente meglio
sicuramente più affidabile del Tesla
dal ma giudicando dalle immagini che
abbiamo visto su un Autobot che non c’è
sciocchezze che fanno girare il genere
lidar che è sul tetto per $ 250.000
questo è un campo da golf di produzione azionaria che ha
stato modificato da iav autumn automotive
ingegneria che sono un’azienda che
di solito non ne sentono parlare ma lo sono
costruire sistemi di sicurezza attiva per molto
dei clienti che hanno e loro
i clienti sono OEM quindi è abbastanza
possibile, so che nella mia macchina c’è
una tecnologia da loro e c’è abbastanza
possibile che nella macchina di New York ci sia
anche la tecnologia da loro che aiuta
con sistemi di sicurezza attivi sicurezza attiva
sistemi che la prima ondata ha già
arrivato potresti aver visto annunci pubblicitari nel
in TV dove sono i ragazzi della Mercedes
sostenendo che non possono più correre su a
auto questo è un piccolo meraviglioso
commerciale con i bambini che cercano di correre
le auto in ogni altro in salotto
stanza che non possono automatizzato automatizzato
rompere è il primo passo verso quello
questo è ora esistente in BMW e Audi
e Volvo e tutti quelli che si rompono
assistenza già lì quello che fanno è
qualcosa che abbiamo sentito di questo
mattina lo faranno e questo è qualcosa
questo è ciò che mi stupisce del Tesla
in realtà ha funzionato in quel caso tutti
quelle auto quando hanno una sul davanti
saranno i sistemi di telecamere e radar
richiesto effettivamente dal prossimo anno di avere
rottura automatizzata rottura automatica
significa se l’auto può vedere che c’è
qualcosa nel modo in cui deve rompersi
automaticamente e ha bisogno di farlo
decisione nel momento giusto, quindi è così
ciò che è interessante di questo è il motivo per cui io
portare questo in questo contesto è perché
l’unica cosa che spinge le vendite di
quelli
sistemi di cancro l’unica cosa che
è davvero motivato dalla guida automatica
la sicurezza è per questo che sta accadendo tutto e
questo è ciò che la gente compra e la sicurezza attiva
sistemi e sistemi di assistenza alla guida è
l’opzione numero uno che la gente compra
per i veicoli così adesso quando acquisti un
piccolo audi di ultima generazione o BMW o
una di quelle macchine le opzioni che sono
i più scelti sono questi sono i driver
sistemi di assistenza in modo che sia un
driver di mercato significativo e lo farà
tutto finisce col presupposto che loro solo
meglio, abbiamo già il mantenimento della corsia
e abbiamo assistenza sul sito e abbiamo
la guida radar radar siamo una specie di
già lungo il percorso di autonomo
guidare ma la maggior parte di questo è davvero
motivato dalla sicurezza della sicurezza, la salute deve
fare con lo sguardo intorno all’ambiente
quindi c’è un numero di servizi che sono
interessante in questo modo che ho
sentire da Microsoft Research uno è il tuo
il rumore della città che fa parte del Nuovo
La piattaforma e le persone di York City 311 possono
riferire in quella piattaforma quando le cose
sono troppo rumorosi sul nostro blocco in modo che il
inquinamento acustico in una città in un enorme
Burton area urbana come New York City è
resta sotto controllo che è un i
soluzione isolata che funziona solo per
New York City ma fa parte del
piattaforma ufficiale delle informazioni
piattaforma della città in modo che il rumore
l’inquinamento può essere segnalato rumore
anche l’inquinamento è automatico
segnalato che ci sono microfoni nell’area
in modo che la città possa andare e reagire
e vedi cosa viene l’inquinamento acustico
da Pechino non è un posto molto felice
vivere per molte volte purtroppo
dell’anno persone che stanno andando lì
significa dei milioni di persone che vivono
lì, ma la gente va lì, riferisce
hanno difficoltà a respirare perché
Pechino è terribilmente inquinata e lo è
pericolosamente inquinato ci sono misure
essere preso in questo momento ma da prendere
misure in realtà devi sapere tipo
di quello che sta succedendo e quindi c’è un
progetto di aria urbana gestito anche da Microsoft
ricerca
che mi dà una precisione abbastanza precisa
probabilmente devi andare qui vai in modo equo
immagine accurata di ciò che la corrente
la qualità è a Pechino quindi è vivo
dati oh oh tu non huh interessante oh
perchè perchè appendi mi dispiace sono io
non duplicare lo schermo perché
di solito lo faccio e ora devo andare e
armeggiare questo va bene così questo è questo è un
pescando anche se lo vedi
Il tedesco qui è davvero Pechino perché
questo è il cromo che sta provando a farlo
sii utile e traducendo il cinese
per me bene grazie mille e così
questo è l’effetto dell’inquinamento
fattori di inquinamento e quindi puoi andare e
tipo di clic in aree qui su quello
mappa e tipo di ottenere il sì, ma non se
ya no se Chrome è sempre nel modo
di questo ok così questo è il tipo di
gli indici di inquinamento atmosferico per te lo sanno
quell’angolo a Pechino così loro hanno
efficacemente una rete di inquinamento
sensori che vengono installati attraverso la città
in modo che non ci sia trasparenza su cosa
l’inquinamento lascia di ciò che gli inquinamenti
i livelli di inquinamento sono lasciati prendere
di nuovo fuori di solito in giro
con schermi duplicati ma il
il signore qui mi ha detto che non dovrei
quindi questo è il costo di quello ok ok lì
ne andiamo un altro e questo esiste dentro
molte città ora non ho intenzione di andare a
di nuovo ai siti web ma ho
copie dello schermo della maggior parte di loro su
fa scorrere una gestione del traffico dusseldorf
quindi è vicino a dove vivo io vivo
vicino a molta grappa in germania così poco più di
il confine da velo e quindi la città di
dis Olaf hanno una città in città
la gestione ha un database molto accurato
geo database di eventi correnti attuali
situazioni di traffico hanno una previsione
di quello che sta succedendo, quindi se qualcuno dei grandi
luoghi di ritrovo per eventi sportivi
ecc se hanno eventi
hanno tutto ciò in quel database
e questo se pensi al
guida autonoma se ci pensi
instradamento automatico degli autobus e tutto ciò
cose che sono tutte le informazioni di cui hai bisogno
per aver bisogno di sapere cosa sta succedendo
succederà domani quindi puoi andare e
ottimizza per il traffico tutto bene così questo
è un database che lo mantengono
potresti sfruttare e questo ha tutto
informazioni attuali i problemi che
c’è che non c’è uno standard per
questo così che sta iniziando a Seattle e a
numero e numero di altre città
c’è un progetto che mi piace abbastanza
un po ‘chiamato un bus di distanza è un autobus di distanza
un’organizzazione non profit che sta provando
per rattoppare ma la città di Seattle
non può finanziare o il King County è il
regione efficacemente intorno a Seattle il
il problema in America è pubblico
il trasporto non è molto favorevole a
se alcuni soldi devono aver bisogno di un ginocchio
è necessario per qualcosa che di solito ottiene
tagliato fuori dal budget di probabilmente
trasporto così ottiene il trasporto in autobus
peggio non meglio e una di quelle cose
che non potevano finanziare è un po ‘come questo
rete di informazioni in tempo reale da sapere
cosa succede dove e quale autobus è
dove è effettivamente costruito un autobus
questo in modo che le informazioni in tempo reale
su quali autobus sono necessari per
monitorando gli autobus in modo che tocchino
in questo e stanno fornendo
efficacemente per gli scrittori che sono
fornendo informazioni in tempo reale che è
davvero ben fatto su dove sono gli autobus
e questo è un progetto di ricerca del
Università di Washington University di
South Florida Georgia Tech e anche questo
esisteva Atlanta e alcune altre città
dove stanno effettivamente rattoppando
l’ università sta rattoppando il
carenze del pubblico
sistemi di trasporto che è
interessante ma anche molto triste quindi cosa
puoi fare con la creazione di trasparenza su
percorsi così una delle cose che abbiamo
microsoft campus è abbastanza intelligente
modello per come andiamo e facciamo andare in giro
nel campus del campus è una piccola città
si estende
Direi di un chilometro o no
voglio probabilmente voler avere chilometri
di due chilometri è abbastanza grande e
ci sono 100 edifici e così via
passando da un posto all’altro per a
incontrarsi entro cinque minuti è una specie di a
grosso problema e venivano riparati
rotte le tratte degli autobus si ottengono quando sono
nel campus e ora è una specie di molo
c’è ancora una nozione di percorso ma
è per lo più traffico peer-to-peer e così via
abbiamo qualcosa che è simile a questo
l’anno in cui ho realizzato queste diapositive
e poi in realtà ho scoperto che il
sistema che abbiamo nel campus è una specie di
così così è interessante per te
avere persone che stanno aspettando in un ma a
una fermata dell’autobus su un percorso voglio andare questo
modo e hai persone che vogliono vogliono
vai da questa parte e hai persone che vogliono
per andare in quel modo e hai autobus cosa
puoi farlo ora se sai quanto tempo
prende da solito prende da e per
ogni fermata ed è domenica mattina allora
puoi andare e iniziare a tagliare gli angoli se
hai i mezzi pubblici in
il tempo più impegnativo vuoi veramente andare tuo
percorso perché non è possibile prevederlo
ma nei tempi morti puoi andare e iniziare
tagliare gli angoli se non puoi non farlo
creare trasparenza sul bus
si ferma e crea trasparenza sul
le fermate degli autobus sono un progetto IOT molto semplice
cosa ti serve una telecamera a infrarossi e
un pulsante due pulsanti in questa direzione
direzione forse o questa linea o quella
linea e telecamera a infrarossi perché ne hai bisogno
avere una telecamera a infrarossi perché prima
possono essere una vecchia signora che non lo fa
capire cosa sono i bottoni
giusto così lei deve solo stare lì per
due minuti e poi sei come andiamo
premi il pulsante per questo è una cosa
e poi l’ altra cosa è che c’è il
ragazzo di otto anni che preme il
il pulsante scappa a destra nessun segnale sul
macchina fotografica di riferimento non verremo così
tipo di quello che puoi immaginare
essendo la trasparenza della valutazione della profondità sul
percorso e poi si può andare e fare tagliare
angoli e rendere il percorso più
efficiente e ottenere quelle persone in giro
e questo è in realtà ciò che facciamo noi
non fare il non abbiamo un infrarosso
telecamere ma avremo gli addetti alla reception
aiutaci a fare il check-in e anche tu
nel frattempo c’è un’app che possono andare e
usa e ora anche se abbiamo ancora
percorsi i percorsi stanno tagliando gli angoli
perché ora c’è trasparenza
campus ti consente anche di creare annunci
si ferma ad hoc, hai persone che sono
presentarsi e chi sono connessi e il suo
dì hey, sono qui perché non mandi un
autobus in sapete proprio lungo il percorso e
non necessariamente qui e questo è
qualcosa che è certamente possibile e
questo è il modo in cui combini il
concetto di uber o lyft che mi piace
più meglio con i mezzi pubblici
perché alla fine non penso II
pensa che il trasporto pubblico sta per
essere sempre più on demand e sta per
fare sarà una competizione più grande
per la gente uber allora sicuramente
Europa allora conosci autisti privati
integrare questi arresti ad hoc e poi
ovviamente puoi anche indirizzare dinamicamente
quindi hai persone che hanno un calendario
e sanno esattamente dove devono
essere dove e quindi puoi andare e correlare
con il sistema di autobus e poi puoi
vai a dire a quella persona hey se vuoi
per arrivare al tuo prossimo appuntamento che desideri
per andare a prendere l’autobus, allora devi
alzati ora perché proprio lì c’era un
disturbo del traffico quindi l’autobus sta andando
prendere un po ‘più a lungo così vai
e integrare la programmazione con il
linea di autobus e tutto ciò è richiesto
lucidi necessari anche quando si
pensa a un trasporto pubblico perché noi
voglio arrivare alla mobilità che vogliamo ottenere
al punto in cui possiamo effettivamente andare
e fare la ricarica elettrica per tutti quelli
macchine certamente per i trasporti pubblici così
che possiamo ottenere l’uso di combustibili fossili
giù perché dobbiamo essere perché noi
Devi e creare la creazione di una e
mobilità richiederà che tu abbia
fermate di caricamento è necessario caricare l’ ordinamento
la ricarica si interrompe per controllare che il
cariche sugli autobus molto di più
strettamente di quello che fai oggi con il tuo
con il tuo
combustibili fossili che devi andare e
prendere autobus fuori circolazione devono andare
e mettere gli autobus di nuovo in modo da avere è
c’è molto più lavoro che deve essere
fatto per far funzionare le cose di e-mobility
e ancora per quello che è il
infrastruttura che è motivante perché
quello che sai preservare il
ambiente che è l’infrastruttura
motiverà molto il cambiamento del
infrastruttura verso che sei tu
sapere qual è il driver per autonomo
auto la sicurezza del conducente per il pubblico
il trasporto del driver sarà forse
e-mobility come dove arrivano i soldi
dal cambiamento verso il turno
verso le energie rinnovabili è qualcosa
che certamente in Germania prendiamo
enormemente seriamente stupidamente serio
alcune persone dicono perché siamo in questo
da quando abbiamo detto di non più nucleare e lo siamo
abbandonando tutti i piani nucleari e a
allo stesso tempo anche noi non vogliamo avere
più del carbone più che ora siamo
cos’altro c’è cos’altro è rimasto
è un puzzle interessante da risolvere
alla fine saranno richieste le energie rinnovabili
fare immobilità credo e il
la ragione è la capacità di trasferimento
è necessario disporre di locali dovrai
avere vicino la generazione di energia locale
le tue stazioni di ricarica in qualche modo e
è qualcosa che è più facile da fare
con le rinnovabili quindi andare e cardare tutto
il carbone ovunque o fai poco
i reattori nucleari hanno ragione della ragione
che è molto semplice si pensa a come
molta energia è imballata in un leader di
combustibile fossile e tu cerchi di calcolare
per quanta batteria e quanto
trasferimento di capacità effettivamente necessario
avere sul filo che è abbastanza pazzo
non siamo nemmeno vicini alla corrente
reti elettriche per essere in grado di andare e
fai questo e c’è attualmente molto
parlare in Germania della creazione
queste grandi linee di trasferimento di trasferimento per
elettricità dal Mare del Nord fino a
il sud è quello che prenderà solo
che quelle quelle linee di trasferimento sono
ne prenderò altri sei
otto anni per costruire e quindi la mobilità
nei trentacinquemila dollari di Tesla
per tutti non succederà
finché non avremo risolto i problemi energetici e
la gestione che viene con esso il
la gestione che viene con esso è
in realtà probabilmente il più notevole
uno se si tenta una griglia di rete elettrica
funziona a tensione ad alta tensione
trasferisce tensione significa che hai
tensione influenzata nel sistema giusto
quella tensione richiede equilibrio nel
griglia che l’equilibrio richiede che tu abbia
avere circa lo stesso tipo di
livello di produzione da dove lo farai
produrre energia da consumare per consumare
energia hai bisogno di andare e impostare che tu
bisogno di andare e tenerlo vicino a nuovo
le barche sono interessanti perché rinnovabili
non sono prevedibili non sono prevedibili
anche se hai solo dieci poteri
piante nella tua nella tua griglia o venti
contro avere un collettore solare su ogni
tetto o in ogni fattoria che produce anche
questo mette anche cose nella griglia ora
la gestione della rete
diventa molto più difficile e richiede
informazioni su chi sta producendo cosa
e anche predizione di ciò che sta accadendo
per essere prodotto la gestione diventa
molto più difficile quindi ecco un vero
interessante caso di studio di Tsui e così via
II è un’organizzazione che è un forzato
matrimonio a volte sembra che
è un è è un’organizzazione è dove
il trasferimento gli operatori del
le reti elettriche collaborano in Europa
e cooperano sul trasferimento
dati tra gli operatori per vedere come
molto potere è dove e come è necessario
essere distribuiti e spostano il
elettricità efficacemente in giro
L’Europa con il loro sistema operativo così
chiamano Tsos ed è così
loro corrono
la griglia europea questo case study qui
è dall’anno scorso a marzo, credo
o maggio quando abbiamo avuto una grande eclissi solare
l’ eclissi solare avviene al mattino
iniziato intorno alle otto e mezza e quello
è durato come puoi vedere su quel grafico
fino all’11 circa e il delta tra il
normale tra il normale assorbimento di
energia e ciò che era disponibile come energia
la capacità da fonti rinnovabili era 17
gigawatt quando è arrivata l’eclissi solare
intorno quando il Sole era fuori così i nostri fini
e vince entrambi caduti in fondo
perché no certo bene no Sole no solare
è chiaro ma poi anche sta avendo
effetto sul vento in modo che anche la caduta
fuori così cosa è e cosa doveva fare è
dovevano andare e prendere il nuovo colore
e le centrali elettriche li hanno in standby
e mentre la luna si muove sopra il sole loro
dovevo farli salire e poi rampa
di nuovo giù in modo che potessero andare
e affrontare tutto questo è un enorme
cosa puoi vedere questo è il the
frequenza mantenuta in tutto il
intero evento sulla griglia così hanno fatto a
davvero un buon lavoro nel fare questo, ma quello è
magia a cui non ci pensi mai
richiede un sacco di coordinamento in tempo reale
tra tutti quei tsos per fare tutto questo
accadere entro il 2020 il sessanta per cento del
capacità in impianti a carbone freddo e nuovo
che è stato usato per pareggiare questo
sarà andato così che sarà un
tempo interessante quindi stiamo diventando
entrando in noi viviamo e viviamo in
il posto in cui sai quando fa il
la rete energetica scende come quando ce l’abbiamo
in realtà ha interruzioni in Europa è
è raro che sia quasi finito negli Stati Uniti
il vento spegne i poteri ma qui erano
noi viviamo in un posto abbastanza stabile
ma potrebbe cambiare perché diventa più
diventa più difficile quindi c’è un
gara tecnologica in corso su come possiamo
vai e mantieni la griglia stabile alla griglia
dei modi per affrontare questo è
più sono batterie migliori e migliori
c’è la batteria della tecnologia della batteria
batterie come la batteria di Tesla che
è che è messo insieme da molti molti
molte piccole batterie o batterie dentro
questa forma questa è la didascalia vac in
Germania ce ne sono altri come questo e il
come funziona, c’è un lago a
il fondo di quella collina e questo prende
la potenza pompa l’acqua su per la collina e
quando è necessaria l’energia, l’acqua scorre verso il basso
la collina attraverso un generatore così questo è
una batteria che usa un lago e basta
principio idroelettrico ed è anche
usato in molti altri posti e questo è uno
strada da percorrere e affrontare questo problema e
tu prendi l’energia che viene
dal vento e dall’energia che viene
Seoul stai pompando acqua sulla collina e
quando hai bisogno di energia vai e poi usi
l’ effetto opposto e tu solo
generare di nuovo energia, quindi abbiamo bisogno
batterie ma anche quello deve essere
gestito e così II la trasparenza nce
quell’Europa è un sito favoloso che stai andando
per avere quella diapositiva quelle diapositive sul
condividere in modo da poter andare e fare clic da esso
là e quello realmente mostra in reale
tempo che sta acquistando potere che sta vendendo
potere e si chiama trasparenza
perché questo è tutto per noi come cittadini di
tu devi andare a vedere che è carina
affascinante automazione industriale è
un’altra area che è un’enorme area enorme
di ottimizzazione e industriale
automazione ha fatto IOT per il
da oltre 40 anni, per quanto sia discutibile
gli ultimi quarantasette anni o 46 anni
Il 1969 è stato favoloso qui a proposito della luna
atterraggio Sono nato favoloso qui e io
è nato solo una settimana dopo la luna
atterrando i ragazzi sono tornati
settimana dopo mi è successo lo stesso
automazione industriale ci sono
facendo IOT per il più lungo tempo in questo
senso di avere attuatori e sensori
e tutti sono legati insieme e lo scambiano
informazioni digitali ma soprattutto solo
all’interno di queste macchine questo è dal
modo un impianto di imbottigliamento e il
impianto di imbottigliamento deve andare e
comunicare così c’è l’individuo
macchine qui che sono costruiti in cima
autobus in tempo reale e ne fanno molti
operazioni molto rapidamente è completamente
cosa automatizzata ma se vuoi andare
e comunicare tra quelle macchine
è qualcosa in cui i venditori di
quelle macchine potrebbero essere diverse
Inoltre non è difficile in tempo reale che è come
coordinamento hai la macchina che
rende le bottiglie e tu hai il
macchina per riempire le bottiglie e tu hai
la macchina che va e li mette tutti
nei casi e poi hai la macchina
che mette le casse su un pallet e
quindi avvolge il pallet e tutto questo tutto
quei passaggi e hanno anche bisogno di andare e
coordinata e che ciò non accada su
il bus in tempo reale che succede
in modo diverso così una zona dove siamo
direttamente coinvolgente sono in realtà
personalmente impegnato è OPC UA un OPC
UA è un’automazione standard 480
aziende che stanno lavorando insieme a
fai tutte quelle cose gel e fai
lavoro di comunicazione e nel nostro settore industriale
automazione stiamo uscendo da un mondo
dove tutto è proprietario che comprate
qualcosa da Siemens e poi tu compri
anche tutto il resto da Siemens tu
compra qualcosa da Bosch e anche tu
compra un po ‘ a tutto il resto su Bosh tu
compra qualcosa da dietro e poi te
comprare tutto il resto dalla marcia indietro che
a loro piace così comunque
i sistemi diventano persone più complicate
ho imparato hey dobbiamo andare e fare
quelle cose interagiscono così abbiamo UPC
è stato, naturalmente, OPC UA
in giro per un po ‘ma ora lo è anche
richiesto di andare e prendere quelli industriali
sistemi e collegarli al
il cloud li collega ai sistemi IT
che può quindi andare e ottimizzare e così noi
avere e questo è qualcosa che hanno
contribuito ad estendere questo
specifica con il pop up
capacità in modo che possa ora pubblicare
fuori da quello
i dispositivi possono andare direttamente e pubblicare
al cloud o può pubblicare i dati
sistemi centrali in mediatori di messaggi a
fornire telemetria per fornire informazioni
in modo che tali informazioni possano quindi aiutare
snellire i sistemi c’è di più
roba interessante nella zona di casa
l’automazione era industriale
automazione domotica è un’area
che penso di avere il honeywell
termostato qui solo perché tutti
ha un termostato estere qui non farlo
beh questa è una zona interessante per lo più
nell’area degli edifici intelligenti vs smart
casa intelligente casa è chi ha una casa intelligente
okay tutto automatico, giusto chi
vuole una casa intelligente vedere che è il
problema quindi non mi interessa come posso
perfetto sto perfettamente avendo il mio
modo semi automatizzato per ottenere la finestra
accecare su e giù non ho bisogno di dirlo
non è necessario entrare in casa e
dillo, rendilo leggero ora posso proprio piacermi
posso toccare quell’interruttore va bene?
non ho bisogno di parlare con nessuno e
questo è vero per molte persone
la cosa della domotica è qualcosa
che i geek pensano che sia il
cosa più calda del mondo e dove
alle persone normali piace quello che vuole
uno dei media che noi come geek siamo gentili
di felice e poi abbiamo il non-geek
moglie o marito e sono come nessun modo
ma la building automation è ancora grande
affare perché la building automation per
edifici commerciali come questo
è qualcosa che deve funzionare e
su cui dovrebbe lavorare
moda automatizzata perché il ragazzo che è
eseguendo lo spettacolo che sta eseguendo il
costruire qui e chi fa in modo che
il controllo del clima funziona bene, lui no
qui lanciando gli interruttori conosciamo il
per favore, la stanza qui non dovrebbe essere troppo
caldo non dovrebbe essere quello di chiamare
vecchio e dovrebbe essere tu sai automatico
quindi è qualcosa che è per la costruzione
automazione per qualcosa che è come a
luogo dinamico come questo che vogliamo
avere automazione così building automation
è il posto in cui è in termini di
in termini di voi sapete automatizzare il
case o edifici e non così tanto
casa intelligente almeno questa è la mia impressione
in questo momento entriamo nelle aree di
La sicurezza pubblica qui è anche acuta
un’altra meravigliosa soluzione isolata a
maiale Ashanti de pinga online che è un
servizio del governo federale e
il governo federale tedesco e
modifica le pagine in modo univoco solo per quello
un fiume che sa perché ha un twitter
account e che tweet account Twitter
fuori il livello del the the the
gomito che è bello perché ora puoi
vai e costruisci le regole per iniziare a costruire e
ifttt in cima a quello ecc che è fantastico
sarebbe meraviglioso se fosse qualcosa
che avrebbero fatto per l’intero
paese ma non lo fanno perché è così
un’altra di quelle cose di prova giuste
ma sta crescendo, lo puoi vedere
quello potrebbe essere qualcosa che sarà
utile in futuro usg negli Stati Uniti
Geological Survey ha un sacco di servizi
intorno all’acqua hanno quasi in tempo reale
flusso d’acqua dati di flusso che si può andare
visualizza che puoi anche ottenere come
flussi di dati quindi se vivi vicino a
flusso e tu vuoi andare a pescare
o vuoi andare e navigare il
flusso o se vuoi se sei giusto
preoccupato se te ne preoccupi
cose che si rompono o vengono lavate via
queste sono informazioni che puoi usare
terremoti ogni volta che succede qualcosa
quando vedo su Twitter il terremoto
tutto questo è il sito in cui vado
usgs terremoto questo usgs gov in tutto il mondo
copertura per terremoti e terremoti
le notizie sul terremoto dei dati sono piuttosto buone
questo è un servizio globale efficace
le informazioni sul traffico di google maps sono ovvie
ci sono effettivamente tre grandi venditori
Google dove puoi ottenere il tuo
informazioni e il modo in cui è fatto
distruggi i telefoni Android inserisci la tua auto così
se porti con te un telefono Android
stai contribuendo a quella mappa perché
stanno correlando il tuo tuo
posizione per se sei per strada
e se sei per strada, lo sono
andando a misurare il flusso ed è così
loro capiscono se c’è
è successo qualcosa di lento o non simile
cose simili accadono con TomTom con
i sistemi di navigazione tomtom e
simili e anche per qui mappe così questi
sono i tre grandi servizi che tipo di
fornirti informazioni sul traffico in tempo reale
se lo vuoi e poi quest’altro
come se la tua auto stia usando questo il
qui i dati credo sia ciò che è in primo luogo
la mia macchina quindi ho questo servizio online
che ho dalla mia macchina
produttore e che mi dà dati con
una risoluzione di massimo cinque minuti
ritardo che significa che sono spesso fuori dal mondo
prima da fuori dall’autostrada
tutti gli altri sono perché l’altro
i sistemi funzionano attraverso la radio e hanno un
ritardo fino a 20 minuti e così sono
in realtà la mia macchina sa di quelli
il traffico si ferma prima perché
il mio è in linea non funziona attraverso il
La radio pubblica delle mappe lampo è molto
molto molto attualmente interessante per tutti
di noi a causa del tempo sfavorevole
ci stiamo dando sempre la colpa all’Olanda
perché vivo proprio vicino al caldo del
confine olandese quindi tutto quel maltempo
viene da te e l’illuminazione è l’org delle mappe
fantastico quello che mostra è in tempo reale
fulmini efficacemente attraverso tutti
d’Europa e alcune altre aree del
mondo quindi se stai per lampo
episodio o se c’è un se c’è male
tempo arrivando e se c’è
temporali in arrivo si potrebbe vedere il
come se vedessi il lampo della luce
in realtà ti dicono quale sia la latenza
sta per essere che vedi il flash fuori
due secondi dopo vedi quel punto e
e in realtà hanno un cerchio per
cosa calcolano quanto lontano il tuono
Va e il Tuono è
in realtà un anello che gira in realtà
tempo e, a volte e loro tipo
fare previsioni su questo così a volte loro
proprio dove vivi quando il tuono
l’onda ti colpisce sullo schermo che è
esattamente ciò che mostra il tuono
stupefacente è davvero bello e basta
quello che uso come quando mia moglie dice cosa è
cosa ne pensi che cosa il tempo
sarà come se l’avessi mostrata ora
ora sta guardando se stessa ma è così
lo diciamo perché puoi vedere se
c’è qualcosa di brutto in arrivo da
Il Belgio, beh, c’è qualcosa di brutto
venendo da sopra Eindhoven
questo è un po ‘quello che di solito ciò che ci colpisce
ed è stupefacente, quindi c’è anche
dati interessanti puoi anche usare il volo
la luce sensibile al radar ti dà la vita
informazioni sul traffico sono in realtà
contribuendo a questo ho un po ‘ a
ricevitore dsb in casa è a
raspberry pi Ne ho dieci in più
casa mia per 1090 megahertz e io sono
effettivamente contribuendo ai dati in volo
al volo radar radar e aereo
finder con quello è anche un po ‘di IOT
domanda se vuoi e puoi andare
ora vedi cosa c’è sopra di te e io ho un
macchina fotografica piuttosto grande, quindi scatto allegramente
immagini di aerei che sono come 36.000
piedi nel cielo e io ancora posso farli
tipo di foto full frame che è
tipo di divertimento è una fotocamera molto grande quindi
lo stesso è il traffico marittimo di flightaware
la stessa cosa per te sei tu sei tu
sono persone vicino al mare, quindi se questo
ci sarà più interessante per
il tuo traffico marittimo calmo molto simile per
spedisce cosa sta succedendo su questa nave
come loro hanno come le cose VR e questo è
anche lavorando in modo simile ai dati AAS così
cosa raccolgono in modo digitale
infrastruttura nel modo in cui io
capire che è infermità cosa tu
tipo di raccogliere come dati dove raccogliamo
come dati sotto i sensori da
infrastruttura di civilizzazione e
a volte c’è già un oceano di
API e penso che una delle cose che siamo
andare a vedremo accadere è
che ci sarà la standardizzazione
intorno a ciò che ci sarà
una P è per le città come API
quattro stati e l’AP è quattro paesi
e qualche volta per come la Terra è fantastica
informazioni un’API per la Terra dove tu
può andare e ora iniziare a costruire soluzioni
che sono in cima a quello e sono
usando quell’informazione perché i dati
è nostro diritto come cittadino dell’Unione europea
Dati UE vorrei che volessi ottenere qualcosa
da Bruxelles sarebbe favoloso se io
può ottenere che se potessi andare a costruire su
in cima a quello se avessimo il digitale
infrastruttura se avessimo il digitale
le utilità in questo modo il problema è
piccole isole questa è la Germania nel 1648 tutte
di questi sono diversi stati di cui hai bisogno
bisogno di avere visti per andare tra quelli
posti bene che il passaggio ci consente
riparato quello nel frattempo e vede lo United
I Paesi Bassi lo hai corretto prima
lassù e questo è lo stato di tutti
questi pezzi di infrastrutture digitali
in questo momento è molto piccolo, è tutto poms
per lo più piccole cose ma molte di loro
sono interessanti e molto promettenti e io
penso che ci arriveremo per fare
più significativo di quanto possa essere lontano
scala come facciamo come ottenere ciò che
è l’opportunità che penso bene per a
mentre ci saranno tutti questi
diverse diverse fonti di dati e
e tutto il diverso è difficile
credere che tutte le città in tutto il
gli stati in tutti i paesi andranno e
d’accordo quindi c’è l’opportunità per
aziende per andare a raccogliere tutto questo
i dati si normalizzano e poi lo fanno
disponibile quindi quegli AP è forse
commerciale per un po ‘vediamo il primo
tendenze verso ciò che sei
offrendo un servizio dove sei
normalizzando tutti quei dati e voi
fornendo questo ad altri ciò che tu
bisogno di questo per farlo funzionare per cicatrici
per farlo funzionare per l’infrastruttura è
hai bisogno di avere un sacco di scale
infrastrutture infrastrutturali su vasta scala
e penso e crediamo che sia gentile
di ciò che possiamo contribuire
l’architettura in là è il
i requisiti per queste architetture sono
estremo perché parliamo sempre di
scala di utilità parliamo di tutto il
case in
un’area a destra tutte le persone che vivono
lì tutti quelli che usano cercano di essere pubblici
trasporta tutte le macchine quindi non lo siamo
parliamo di decine di migliaia di persone
parlando sempre di centinaia di
migliaia o milioni così richiede
infrastruttura per affrontarlo anche
richiede molta sicurezza, dobbiamo andare
e rendere tutto ciò molto sicuro che abbiamo
per andare e proteggere il cloud che dobbiamo
proteggere i gateway dall’infrastruttura
si trova sul lato della strada che dobbiamo
definire tutti i dispositivi che dobbiamo lasciare andare
di alcuni atteggiamenti legacy che abbiamo
verso la sicurezza oggi sicurezza
nello specifico nei sistemi industriali
in genere mirroring fisico fisico
sicurezza, fai un muro intorno
l’edificio e poi hai una porta
attraverso il quale puoi venire e basta
come sono le configurazioni VPN
funziona bene, hai una fabbrica
niente è sicuro ma sì è truccato
diritto recintato nessuno può entrare e
il modo in cui entri c’è una porta così
si arriva attraverso la VPN, naturalmente
sono tutte sciocchezze perché puoi andare
e ed è così che le reti di stock
a destra è anche possibile ottenere attraverso
tramite chiavetta USB e poi quello
lavori contro di voi così abbiamo bisogno di sbarazzarsi
di quell’atteggiamento di quell’atteggiamento noi
bisogno di entrare e prende il tuo prendere
sicurezza sul serio e se e difendere
tutto in profondità altrimenti non lo è
andando a lavorare perché tutte le cose
di cui ti ho parlato fino ad ora sono sotto
quella linea e la piramide dov’è
sulla nostra sicurezza e sicurezza e tutto
questa è la sicurezza di cui abbiamo bisogno
andare e prenderlo molto sul serio, facciamolo
salta quello in modo che mostri industriale
automazione quindi è il vecchio
abbiamo questo vecchio modello di dove
tutti possono parlare con tutti e noi
avere questi gateway che sono ora
parlando a nome di quello esterno
rete ma quella comunicazione
succede a livello di applicazione e
non si fonde con le reti, quindi questo è uno
modo di far fronte a tale necessità di sicurezza
essere una specie di elemento chiave in tutto questo
quindi, come possiamo aiutarti, ecco un rapido
passo sto andando a fare questo molto
rendi questo molto veloce prima di tutto noi
abbiamo un sacco di infrastrutture che abbiamo 28
data center globali più di chiunque altro
in questo momento in termini di impronta totale di
data center che abbiamo abbiamo il
secondo o questo il secondo o il terzo
la più grande rete al mondo che sia
sempre come a volte un giorno siamo su
in cima all’altro giorno, Google è in cima
ma operiamo uno dei primi tre
reti nel mondo sulla nostra stessa fibra
abbiamo i cavi C che sono i nostri
proprio abbiamo un’infinità di infrastrutture
corriamo noi stessi se vieni dall’Europa
e ottieni un servizio in Azure sei il tuo
bit atterra attraverso un cavo marino dentro
Virginia e vai in Virginia su Microsoft
fibra e quindi andare a qualsiasi dato
centro sei negli Stati Uniti abbiamo un enorme
rete e abbiamo tutti questi dati
strutture del centro abbiamo oltre 200 dati
strutture di data center nel mondo e
questa è una grande base per andare e
costruisci servizi in aggiunta a quelli che abbiamo costruito
per questi tipi di sistemi il riferimento
modello di architettura che condividiamo se tu
cercare iOS Rio come riferimento
l’architettura sul web troverai a
Documento PDF che puoi leggere e leggere
Indicherò solo quale tipo di
dà una categorizzazione generale del
servizi di cui hai bisogno nel cloud
andare e tipo di costruire quell’infrastruttura
generalmente ciò che troviamo è che c’è un
modello generale per attaccare un sacco di
i dispositivi in un sistema centrale non c’è
nozione di gateway è una nozione di
un percorso caldo di un gateway per ottenere i dati
c’è un percorso caldo dove vuoi
andare e fare calcoli sul percorso caldo mentre
i dati super freschi fai il flusso
analytics il servizio che abbiamo o
con Hadoop scatenano una tempesta molti di quelli
infrastrutture supportiamo tutto il Java
infrastrutture che nell’Apache
ecosistema come parte del dubenko
sistema che può andare a correre e
c’è ovviamente tutto il codice del codice
analisi dei percorsi con il resto del
per lo più dell’ecosistema Hadoop che tu
può anche andare a correre in tutto questo
che abbiamo in tutte queste cose e
questo è ciò che abbiamo costruito e questo è il
la cosa che la mia squadra costruisce è l’obiettivo in tutti
queste cose sono in scala e abbiamo costruito
infrastruttura specificamente piattaforma come
un’infrastruttura di servizi ogni volta che tu
bisogno di vasche per eventi su larga scala per
l’istanza è un modo per andare e ottenere
telemetria nel cloud come si imposta
questo su non è da ci sono due modi di
è possibile impostare qualcosa di simile
vai e installa Kafka ed eseguilo su VMS
che richiede di andare e installarlo
ed eseguilo su VMS qui puoi crearlo
evento su che è effettivamente solo tu
solo per uno e la cosa diventa
installato per te questa infrastruttura
oggi le vasche degli eventi sono se lo sai
Kafka conosci l’evento così il
il principio è quasi lo stesso è a
diversa infrastruttura di base
e si siede sotto questo corre attualmente
tre trilioni e mezzo di transazioni
a settimana distribuito il tasso di crescita che
abbiamo circa è ben più di dieci
percentuale al mese per mese in termini di
il traffico che gestiamo abbiamo più di 20 anni
petabyte di dati attraverso questo al mese
e questo è per super grande scala
ingestione abbiamo costruito quei servizi che
l’infrastruttura che sai fare
roba in quella scala che sta facendo il
centinaia di migliaia di cose
da qualche parte può andare e utilizzare questo in cima
che costruisce l’ hub IOT e l’hub IOT è un
l’infrastruttura che sta facendo leva
la stessa tecnologia fondamentale ma
quindi è specifico per i dispositivi che è
costruito in modo da poter avere
relazioni bidirezionali e
rapporti di sicurezza con un milione o
dieci milioni di dispositivi allo stesso tempo come
infrastruttura quindi è un super alto
infrastruttura di scala parla HTTP MQTT
amqp che esiste così puoi andare e
prendere dispositivi è possibile ottenere le origini dati
che puoi anche andare a inviare il controllo
comandi e collegarli al
nuvola sì, sappiamo che c’è anche
calcolare al limite che stiamo supportando
anche quella parte di questo è anche l’SDK
che ti permettono di andare e integrarti
roba che è al limite siamo fidanzati
in open the open fuck consortium perché
sappiamo anche che dobbiamo andare
e integrare nel bordo più in
la rete spinge il calcolo nel
rete così lavorando anche a questo e
questo è quello che ti ho portato oggi, spero
era un po ‘divertente come il
ultima sessione di questa traccia e penso
c’è un keynote finale di chiusura in arrivo
dopo questo e vi ringrazio molto per
essere qui grazie mille per
ascoltandomi … oh, mi taglierai?
via a causa di ciò che vuoi chiedere
alcune domande sì, ne abbiamo ancora
domande oh bene, allora andiamo a
rispondi loro che sono così interessanti
domanda mi stavo chiedendo anch’io
hai mostrato la macchina da golf volkswagen
giusto sì ha detto bene questa macchina è di più
sicuro e più sicuro di cui è lui
da un tesla e sì solo come sono
raggiungere quell’obiettivo senza tutto il
sensori e le telecamere e hanno
il modo in cui così la gente piace il golf se si acquista
l’ultima la volpe della generazione attuale
sul golf con l’automatico automatico
patto di assistenza ha già il
sensori in esso che sono richiesti così
capacità di quel particolare
il prototipo che hai visto sta usando il
fotocamera esatta la fotocamera di produzione e
sta producendo usando la produzione
radar che è già in quel video Eeeek !!!
quello è impressionante un altro interessante
la domanda riguarda le auto elettroniche e
l’opportunità che devono
superare in realtà il divario energetico che
hai mostrato con quali opportunità
Vediamo ya lì, quindi abbiamo averlo abbiamo
un trasferimento di energia di trasferimento effettivamente difficile
problema e lo avremo perché se
si calcola cosa cosa
l’ energia potenziale in mega joule è ciò che
in realtà si trova in un serbatoio in una stazione di benzina
è enorme se pensi di trasferirti
che usando uno conosci pali di trasferimento
sì, è possibile che ci vorranno settimane per
riempire uno di quei carri armati quindi intendo
non istantaneo come si fa?
beh prima di tutto abbiamo bisogno di avere un
rivoluzione nella batteria di capacità della batteria
la capacità deve diventare buona come fossile
combustibili
e quindi abbiamo bisogno di fare decentralizzato
produzione di energia quindi penso che
Windmills le nuove finestre che abbiamo
ora in tutto il paese penso che sia
andando a ottenere che sta per peggiorare
piuttosto che meglio perché noi, se vogliamo
per soddisfare i nostri bisogni energetici come questo noi
bisogno di avere più cavi più trasferimento
percorsi dobbiamo andare all’energia offshore
generazione ma abbiamo anche bisogno di avere questo
una generazione di energia più decentralizzata
e il business dell’energia sarà
fa male adesso e loro lo sono
fa male a causa di tutte le vecchie cose
che devono andare a trattare ma
nel complesso è uno dei suoi essere uno
dei volti più caldi Credo in per il
futuro prevedibile perché hanno
sfide difficili e lo sono anche loro
a volte vedi che il problema sta girando
intorno giusto che le macchine elettroniche
stanno iniziando a tornare alla rete
in realtà bene perché hanno ma
questa è solo una funzione di loro
avere buone batterie Yeah a destra e e
così possono andare e fare un ponte sul ponte
le lacune di ciò derivano da traslochi che siamo
andando a lavorare la nostra storia di elettricità è
andando a guardare molto diversi in 20 anni
ora ci parli un po ‘di IP
occhi per città per stati per edifici
quali soluzioni di standardizzazione sei tu
vedere lì o che movimenti sei
vedendo lì ci sono governi con
con intelligenza alle iniziative una smart
iniziativa cittadina che è abbastanza avanti
penso a Singapore con dov’è
relativamente facile perché è Singapore
un paese che è piccolo ed è anche questo
sembra abbastanza semplice da fare a Singapore
qualcosa dall’alto verso il basso che è
probabilmente è più facile in altri posti
penso che questo andrà e sarà
una cosa in cui vediamo le città fare cose
prima e poi vedremo stati
raccogliere le cose e poi probabilmente
sta per andare ho alcune cose federali io
pensa che l’UE possa andare a giocare davvero
un buon ruolo qui per te sapere andare avanti e
e iniziare a fare questo sarebbe buono
regolamento in tal caso per andare per l’UE
entrare e dire andiamo avanti e e
fare alcuni primi minimi minimi in
il tipo di ogni città dovrebbe andare e
offrire questo seguente servizio o ciascuno
stato dovrebbe offrire tutto questo seguito
servizio penso che sarà qualcosa
provengono da un livello governativo Clements
grazie ancora per il tuo discorso ispiratore
tutti grandi applausi per Clemens
Grazie
e io sono l’architetto per la messaggistica
la piattaforma azzurra quindi sono un ragazzo delle nuvole
e ho fatto questo per l’ultimo
circa nove anni della mia carriera di 10 anni a
Microsoft prima di questo ho fatto
anche sistemi distribuiti che sono stato
in giro nel mondo solare per un po ‘
e quindi sono molto felice di aver fatto questo discorso
ieri allo stesso tempo circa
microservizi di messaggistica distribuiti
architettura quindi sono molto felice che il
la cosa che abbiamo fatto 10 anni fa ora è alla moda
di nuovo penso di aver iniziato a lavorare
circa quattro anni fa o cinque anni
fa era l’Internet delle cose e come
quello riguarda Microsoft come quello
si riferisce a noi e come realmente
si riferisce al cloud cosa sia il
attaccare punto c’è e abbiamo
nel frattempo spedito un prodotto che sto andando
per dirti molto poco del
prodotto alla fine del discorso ma
davvero quello che voglio fare con te è
tipo di speculare un po ‘sul
futuro perché abbiamo molti piloti
fuori dalla IOT che sono adesso a
poco confuso e come quello che è tutto
circa e un sacco di ciò che vediamo nel
stampa specializzata sicuramente in voi
TechCrunch e gizmodo e tutti quelli
i posti sono piccoli dispositivi di consumo che
non sono molto interessante, lascio a
Almeno non per me, perché mi interessa sapere
per me il futuro è qualcosa che è un
collegato che riguarda i sistemi connessi
che stiamo sfruttando tutti questi dispositivi
tutte le cose che possiamo andare a fare ora
attraverso questa rivoluzione Hardware così
attraverso l’hardware diventa più
accessibile più facile da costruire che possiamo
andare e e e la connettività è a buon mercato
che possiamo costruire qualcosa di più interessante
le cose così infermieristiche c’è una c’è la nostra
tipo di corsa gag un meme quasi con
questa enorme piramide di bisogni umani
l’autorealizzazione stima i bisogni sociali
la sicurezza della sicurezza sopporta esigenze illogiche
tipo di quello e poi e poi hai
sotto quello Wi-Fi come il più
cosa importante così è
un meme che sta girando su internet
è interessante se guardi a questo
piramide come seriamente da una cosa che
significa in termini di sai cosa fare
i servizi soddisfano quello che abbiamo noi
usa puoi davvero usarlo in un molto
moda seria quindi lasciatemi provare
c’è un confine qui tra la fisiologia
bisogni fisiologici riparo d’aria
edifici energia termica wade corsi d’acqua
cibo dormire Satana sicurezza sicurezza
stabilità di sicurezza della sicurezza fisica
protezione dell’ordine legge tutte quelle cose
questo è solo il fondamento per il nostro
vive e poi sopra quella linea è gentile
di tutte le cose sociali giuste
interconnessione tra le persone che ci sono
pura vita di sostegno e non morire
perché c’è l’anarchia e poi c’è
ciò che rende la vita degna di essere vissuta al di sopra di questo
se pensiamo a quali servizi internet
fai oggi quali servizi utilizziamo maggiormente
sono tutti seduti sopra quella linea
sulle nostre vite sociali ci sono circa
i nostri affari non sono veri
su cose fondamentali che rendono il nostro
vita degna di essere vissuta che sono e loro sono
scusa, non sono per quello che ci tengono
vivi sono su ciò che rende la vita
vale la pena vivere che sono tutti strumenti e giocattoli
sotto che è l’infrastruttura e il
l’infrastruttura è il pezzo che ho trovato
in realtà il più interessante di IOT
e per me questa è la linea che disegno
tra il web e la linea che io e
ciò che in realtà significa IOT riguarda
in definitiva sulla sicurezza e sicurezza
anche un driver per molte di quelle cose
quindi ecco cosa penso di come
infrastruttura una grande collezione di cose
che possiamo andare e usare i servizi digitali
per fare meglio così ci sono gli edifici della città
mobilità energetica e quindi
al di sotto di ciò scelgo solo energia
distribuzione di energia elettrica eolica solare
carburante per distribuzione di gas geotermico
centrali elettriche di distribuzione rifiuti nucleari
produzione di gas di petrolio di estrazione del carbone
esplorazione di tutte quelle cose
le fondamenta sono fondamentali per noi essere
in grado di sostenere la nostra società per sostenere
la vita umana e questo è vero per la città
è vero per tutti questi diversi ambiti
queste sono tutte aree molto interessanti
dove possiamo usare la digitalizzazione per
ottimizzare per ottenere maggiore trasparenza
controlla per me che è dove è dentro
IOT non è l’ Arduino che lo sa
cosa c’è in TV e quando il vostro programma preferito
viene emette un segnale acustico giusto che una cosa su
Internet e potrebbe anche essere
interessante ma non è internet di
le cose nel modo in cui la guardo, quindi cosa
possiamo fare anche le persone del software per andare
e rendere il mondo un posto migliore come
possiamo andare e fare quei punti di forza quelli
sistemi meglio efficienti come possiamo
ottenere più cervelli su questo pianeta perché
alla fine sai che stiamo facendo dove il mio
testa e cervello cervello tuo cervello cervello
richiede circa 20 watt è un super
computer giusto Google prova a spostare alfa
andare a battere e essere battuto una volta da un umano
chi ha funzionato su 20 watt con non faccio molti
come non so quante migliaia di
Naturalmente sono stati spesi per questo a
quantità ridicola di energia abbiamo a
supercomputer super efficiente nel nostro
capo sarebbe bello avere di più
quei super computer sulla terra e sii
in grado di andare e sostenere una bella vita
perché penso che in generale avremmo la pelle
molto più che con il tentativo di sostituire
tutti quei super computer con AI che
funziona con meno capacità per più energia
assorbimento quindi ci sono un sacco di opportunità
qui processo di ottimizzazione in industriale
automazione nell’energia logistica
gestione tutela ambientale
sicurezza di sicurezza e ho intenzione di camminare
attraverso alcuni esempi di cose che
esiste e anche il punto che farò anch’io punto
fuori che nessuna di queste cose è veramente poca
di queste cose sono davvero standardizzate
e certamente nessuna di queste cose è
standardizzato in un modo che il mondo
potrebbe prendere per prenderli ma c’è un
tonnellate di buone idee e penso che lo siamo
andando a vedere il consolidamento in
quelli in molte di quelle aree il primo
uno
è in questo ultimo discorso di questo brano
quello con cui abbiamo iniziato con
nota fondamentale questa è un’automobile autonoma bene
è in realtà una macchina altamente automatizzata
altamente automatizzato è questa macchina è capace
di guidarsi completamente senza
chiunque si tiene per mano in modo molto affidabile
moda e probabilmente probabilmente meglio
sicuramente più affidabile del Tesla
dal ma giudicando dalle immagini che
abbiamo visto su un Autobot che non c’è
sciocchezze che fanno girare il genere
lidar che è sul tetto per $ 250.000
questo è un campo da golf di produzione azionaria che ha
stato modificato da iav autumn automotive
ingegneria che sono un’azienda che
di solito non ne sentono parlare ma lo sono
costruire sistemi di sicurezza attiva per molto
dei clienti che hanno e loro
i clienti sono OEM quindi è abbastanza
possibile, so che nella mia macchina c’è
una tecnologia da loro e c’è abbastanza
possibile che nella macchina di New York ci sia
anche la tecnologia da loro che aiuta
con sistemi di sicurezza attivi sicurezza attiva
sistemi che la prima ondata ha già
arrivato potresti aver visto annunci pubblicitari nel
in TV dove sono i ragazzi della Mercedes
sostenendo che non possono più correre su a
auto questo è un piccolo meraviglioso
commerciale con i bambini che cercano di correre
le auto in ogni altro in salotto
stanza che non possono automatizzato automatizzato
rompere è il primo passo verso quello
questo è ora esistente in BMW e Audi
e Volvo e tutti quelli che si rompono
assistenza già lì quello che fanno è
qualcosa che abbiamo sentito di questo
mattina lo faranno e questo è qualcosa
questo è ciò che mi stupisce del Tesla
in realtà ha funzionato in quel caso tutti
quelle auto quando hanno una sul davanti
saranno i sistemi di telecamere e radar
richiesto effettivamente dal prossimo anno di avere
rottura automatizzata rottura automatica
significa se l’auto può vedere che c’è
qualcosa nel modo in cui deve rompersi
automaticamente e ha bisogno di farlo
decisione nel momento giusto, quindi è così
ciò che è interessante di questo è il motivo per cui io
portare questo in questo contesto è perché
l’unica cosa che spinge le vendite di
quelli
sistemi di cancro l’unica cosa che
è davvero motivato dalla guida automatica
la sicurezza è per questo che sta accadendo tutto e
questo è ciò che la gente compra e la sicurezza attiva
sistemi e sistemi di assistenza alla guida è
l’opzione numero uno che la gente compra
per i veicoli così adesso quando acquisti un
piccolo audi di ultima generazione o BMW o
una di quelle macchine le opzioni che sono
i più scelti sono questi sono i driver
sistemi di assistenza in modo che sia un
driver di mercato significativo e lo farà
tutto finisce col presupposto che loro solo
meglio, abbiamo già il mantenimento della corsia
e abbiamo assistenza sul sito e abbiamo
la guida radar radar siamo una specie di
già lungo il percorso di autonomo
guidare ma la maggior parte di questo è davvero
motivato dalla sicurezza della sicurezza, la salute deve
fare con lo sguardo intorno all’ambiente
quindi c’è un numero di servizi che sono
interessante in questo modo che ho
sentire da Microsoft Research uno è il tuo
il rumore della città che fa parte del Nuovo
La piattaforma e le persone di York City 311 possono
riferire in quella piattaforma quando le cose
sono troppo rumorosi sul nostro blocco in modo che il
inquinamento acustico in una città in un enorme
Burton area urbana come New York City è
resta sotto controllo che è un i
soluzione isolata che funziona solo per
New York City ma fa parte del
piattaforma ufficiale delle informazioni
piattaforma della città in modo che il rumore
l’inquinamento può essere segnalato rumore
anche l’inquinamento è automatico
segnalato che ci sono microfoni nell’area
in modo che la città possa andare e reagire
e vedi cosa viene l’inquinamento acustico
da Pechino non è un posto molto felice
vivere per molte volte purtroppo
dell’anno persone che stanno andando lì
significa dei milioni di persone che vivono
lì, ma la gente va lì, riferisce
hanno difficoltà a respirare perché
Pechino è terribilmente inquinata e lo è
pericolosamente inquinato ci sono misure
essere preso in questo momento ma da prendere
misure in realtà devi sapere tipo
di quello che sta succedendo e quindi c’è un
progetto di aria urbana gestito anche da Microsoft
ricerca
che mi dà una precisione abbastanza precisa
probabilmente devi andare qui vai in modo equo
immagine accurata di ciò che la corrente
la qualità è a Pechino quindi è vivo
dati oh oh tu non huh interessante oh
perchè perchè appendi mi dispiace sono io
non duplicare lo schermo perché
di solito lo faccio e ora devo andare e
armeggiare questo va bene così questo è questo è un
pescando anche se lo vedi
Il tedesco qui è davvero Pechino perché
questo è il cromo che sta provando a farlo
sii utile e traducendo il cinese
per me bene grazie mille e così
questo è l’effetto dell’inquinamento
fattori di inquinamento e quindi puoi andare e
tipo di clic in aree qui su quello
mappa e tipo di ottenere il sì, ma non se
ya no se Chrome è sempre nel modo
di questo ok così questo è il tipo di
gli indici di inquinamento atmosferico per te lo sanno
quell’angolo a Pechino così loro hanno
efficacemente una rete di inquinamento
sensori che vengono installati attraverso la città
in modo che non ci sia trasparenza su cosa
l’inquinamento lascia di ciò che gli inquinamenti
i livelli di inquinamento sono lasciati prendere
di nuovo fuori di solito in giro
con schermi duplicati ma il
il signore qui mi ha detto che non dovrei
quindi questo è il costo di quello ok ok lì
ne andiamo un altro e questo esiste dentro
molte città ora non ho intenzione di andare a
di nuovo ai siti web ma ho
copie dello schermo della maggior parte di loro su
fa scorrere una gestione del traffico dusseldorf
quindi è vicino a dove vivo io vivo
vicino a molta grappa in germania così poco più di
il confine da velo e quindi la città di
dis Olaf hanno una città in città
la gestione ha un database molto accurato
geo database di eventi correnti attuali
situazioni di traffico hanno una previsione
di quello che sta succedendo, quindi se qualcuno dei grandi
luoghi di ritrovo per eventi sportivi
ecc se hanno eventi
hanno tutto ciò in quel database
e questo se pensi al
guida autonoma se ci pensi
instradamento automatico degli autobus e tutto ciò
cose che sono tutte le informazioni di cui hai bisogno
per aver bisogno di sapere cosa sta succedendo
succederà domani quindi puoi andare e
ottimizza per il traffico tutto bene così questo
è un database che lo mantengono
potresti sfruttare e questo ha tutto
informazioni attuali i problemi che
c’è che non c’è uno standard per
questo così che sta iniziando a Seattle e a
numero e numero di altre città
c’è un progetto che mi piace abbastanza
un po ‘chiamato un bus di distanza è un autobus di distanza
un’organizzazione non profit che sta provando
per rattoppare ma la città di Seattle
non può finanziare o il King County è il
regione efficacemente intorno a Seattle il
il problema in America è pubblico
il trasporto non è molto favorevole a
se alcuni soldi devono aver bisogno di un ginocchio
è necessario per qualcosa che di solito ottiene
tagliato fuori dal budget di probabilmente
trasporto così ottiene il trasporto in autobus
peggio non meglio e una di quelle cose
che non potevano finanziare è un po ‘come questo
rete di informazioni in tempo reale da sapere
cosa succede dove e quale autobus è
dove è effettivamente costruito un autobus
questo in modo che le informazioni in tempo reale
su quali autobus sono necessari per
monitorando gli autobus in modo che tocchino
in questo e stanno fornendo
efficacemente per gli scrittori che sono
fornendo informazioni in tempo reale che è
davvero ben fatto su dove sono gli autobus
e questo è un progetto di ricerca del
Università di Washington University di
South Florida Georgia Tech e anche questo
esisteva Atlanta e alcune altre città
dove stanno effettivamente rattoppando
l’ università sta rattoppando il
carenze del pubblico
sistemi di trasporto che è
interessante ma anche molto triste quindi cosa
puoi fare con la creazione di trasparenza su
percorsi così una delle cose che abbiamo
microsoft campus è abbastanza intelligente
modello per come andiamo e facciamo andare in giro
nel campus del campus è una piccola città
si estende
Direi di un chilometro o no
voglio probabilmente voler avere chilometri
di due chilometri è abbastanza grande e
ci sono 100 edifici e così via
passando da un posto all’altro per a
incontrarsi entro cinque minuti è una specie di a
grosso problema e venivano riparati
rotte le tratte degli autobus si ottengono quando sono
nel campus e ora è una specie di molo
c’è ancora una nozione di percorso ma
è per lo più traffico peer-to-peer e così via
abbiamo qualcosa che è simile a questo
l’anno in cui ho realizzato queste diapositive
e poi in realtà ho scoperto che il
sistema che abbiamo nel campus è una specie di
così così è interessante per te
avere persone che stanno aspettando in un ma a
una fermata dell’autobus su un percorso voglio andare questo
modo e hai persone che vogliono vogliono
vai da questa parte e hai persone che vogliono
per andare in quel modo e hai autobus cosa
puoi farlo ora se sai quanto tempo
prende da solito prende da e per
ogni fermata ed è domenica mattina allora
puoi andare e iniziare a tagliare gli angoli se
hai i mezzi pubblici in
il tempo più impegnativo vuoi veramente andare tuo
percorso perché non è possibile prevederlo
ma nei tempi morti puoi andare e iniziare
tagliare gli angoli se non puoi non farlo
creare trasparenza sul bus
si ferma e crea trasparenza sul
le fermate degli autobus sono un progetto IOT molto semplice
cosa ti serve una telecamera a infrarossi e
un pulsante due pulsanti in questa direzione
direzione forse o questa linea o quella
linea e telecamera a infrarossi perché ne hai bisogno
avere una telecamera a infrarossi perché prima
possono essere una vecchia signora che non lo fa
capire cosa sono i bottoni
giusto così lei deve solo stare lì per
due minuti e poi sei come andiamo
premi il pulsante per questo è una cosa
e poi l’ altra cosa è che c’è il
ragazzo di otto anni che preme il
il pulsante scappa a destra nessun segnale sul
macchina fotografica di riferimento non verremo così
tipo di quello che puoi immaginare
essendo la trasparenza della valutazione della profondità sul
percorso e poi si può andare e fare tagliare
angoli e rendere il percorso più
efficiente e ottenere quelle persone in giro
e questo è in realtà ciò che facciamo noi
non fare il non abbiamo un infrarosso
telecamere ma avremo gli addetti alla reception
aiutaci a fare il check-in e anche tu
nel frattempo c’è un’app che possono andare e
usa e ora anche se abbiamo ancora
percorsi i percorsi stanno tagliando gli angoli
perché ora c’è trasparenza
campus ti consente anche di creare annunci
si ferma ad hoc, hai persone che sono
presentarsi e chi sono connessi e il suo
dì hey, sono qui perché non mandi un
autobus in sapete proprio lungo il percorso e
non necessariamente qui e questo è
qualcosa che è certamente possibile e
questo è il modo in cui combini il
concetto di uber o lyft che mi piace
più meglio con i mezzi pubblici
perché alla fine non penso II
pensa che il trasporto pubblico sta per
essere sempre più on demand e sta per
fare sarà una competizione più grande
per la gente uber allora sicuramente
Europa allora conosci autisti privati
integrare questi arresti ad hoc e poi
ovviamente puoi anche indirizzare dinamicamente
quindi hai persone che hanno un calendario
e sanno esattamente dove devono
essere dove e quindi puoi andare e correlare
con il sistema di autobus e poi puoi
vai a dire a quella persona hey se vuoi
per arrivare al tuo prossimo appuntamento che desideri
per andare a prendere l’autobus, allora devi
alzati ora perché proprio lì c’era un
disturbo del traffico quindi l’autobus sta andando
prendere un po ‘più a lungo così vai
e integrare la programmazione con il
linea di autobus e tutto ciò è richiesto
lucidi necessari anche quando si
pensa a un trasporto pubblico perché noi
voglio arrivare alla mobilità che vogliamo ottenere
al punto in cui possiamo effettivamente andare
e fare la ricarica elettrica per tutti quelli
macchine certamente per i trasporti pubblici così
che possiamo ottenere l’uso di combustibili fossili
giù perché dobbiamo essere perché noi
Devi e creare la creazione di una e
mobilità richiederà che tu abbia
fermate di caricamento è necessario caricare l’ ordinamento
la ricarica si interrompe per controllare che il
cariche sugli autobus molto di più
strettamente di quello che fai oggi con il tuo
con il tuo
combustibili fossili che devi andare e
prendere autobus fuori circolazione devono andare
e mettere gli autobus di nuovo in modo da avere è
c’è molto più lavoro che deve essere
fatto per far funzionare le cose di e-mobility
e ancora per quello che è il
infrastruttura che è motivante perché
quello che sai preservare il
ambiente che è l’infrastruttura
motiverà molto il cambiamento del
infrastruttura verso che sei tu
sapere qual è il driver per autonomo
auto la sicurezza del conducente per il pubblico
il trasporto del driver sarà forse
e-mobility come dove arrivano i soldi
dal cambiamento verso il turno
verso le energie rinnovabili è qualcosa
che certamente in Germania prendiamo
enormemente seriamente stupidamente serio
alcune persone dicono perché siamo in questo
da quando abbiamo detto di non più nucleare e lo siamo
abbandonando tutti i piani nucleari e a
allo stesso tempo anche noi non vogliamo avere
più del carbone più che ora siamo
cos’altro c’è cos’altro è rimasto
è un puzzle interessante da risolvere
alla fine saranno richieste le energie rinnovabili
fare immobilità credo e il
la ragione è la capacità di trasferimento
è necessario disporre di locali dovrai
avere vicino la generazione di energia locale
le tue stazioni di ricarica in qualche modo e
è qualcosa che è più facile da fare
con le rinnovabili quindi andare e cardare tutto
il carbone ovunque o fai poco
i reattori nucleari hanno ragione della ragione
che è molto semplice si pensa a come
molta energia è imballata in un leader di
combustibile fossile e tu cerchi di calcolare
per quanta batteria e quanto
trasferimento di capacità effettivamente necessario
avere sul filo che è abbastanza pazzo
non siamo nemmeno vicini alla corrente
reti elettriche per essere in grado di andare e
fai questo e c’è attualmente molto
parlare in Germania della creazione
queste grandi linee di trasferimento di trasferimento per
elettricità dal Mare del Nord fino a
il sud è quello che prenderà solo
che quelle quelle linee di trasferimento sono
ne prenderò altri sei
otto anni per costruire e quindi la mobilità
nei trentacinquemila dollari di Tesla
per tutti non succederà
finché non avremo risolto i problemi energetici e
la gestione che viene con esso il
la gestione che viene con esso è
in realtà probabilmente il più notevole
uno se si tenta una griglia di rete elettrica
funziona a tensione ad alta tensione
trasferisce tensione significa che hai
tensione influenzata nel sistema giusto
quella tensione richiede equilibrio nel
griglia che l’equilibrio richiede che tu abbia
avere circa lo stesso tipo di
livello di produzione da dove lo farai
produrre energia da consumare per consumare
energia hai bisogno di andare e impostare che tu
bisogno di andare e tenerlo vicino a nuovo
le barche sono interessanti perché rinnovabili
non sono prevedibili non sono prevedibili
anche se hai solo dieci poteri
piante nella tua nella tua griglia o venti
contro avere un collettore solare su ogni
tetto o in ogni fattoria che produce anche
questo mette anche cose nella griglia ora
la gestione della rete
diventa molto più difficile e richiede
informazioni su chi sta producendo cosa
e anche predizione di ciò che sta accadendo
per essere prodotto la gestione diventa
molto più difficile quindi ecco un vero
interessante caso di studio di Tsui e così via
II è un’organizzazione che è un forzato
matrimonio a volte sembra che
è un è è un’organizzazione è dove
il trasferimento gli operatori del
le reti elettriche collaborano in Europa
e cooperano sul trasferimento
dati tra gli operatori per vedere come
molto potere è dove e come è necessario
essere distribuiti e spostano il
elettricità efficacemente in giro
L’Europa con il loro sistema operativo così
chiamano Tsos ed è così
loro corrono
la griglia europea questo case study qui
è dall’anno scorso a marzo, credo
o maggio quando abbiamo avuto una grande eclissi solare
l’ eclissi solare avviene al mattino
iniziato intorno alle otto e mezza e quello
è durato come puoi vedere su quel grafico
fino all’11 circa e il delta tra il
normale tra il normale assorbimento di
energia e ciò che era disponibile come energia
la capacità da fonti rinnovabili era 17
gigawatt quando è arrivata l’eclissi solare
intorno quando il Sole era fuori così i nostri fini
e vince entrambi caduti in fondo
perché no certo bene no Sole no solare
è chiaro ma poi anche sta avendo
effetto sul vento in modo che anche la caduta
fuori così cosa è e cosa doveva fare è
dovevano andare e prendere il nuovo colore
e le centrali elettriche li hanno in standby
e mentre la luna si muove sopra il sole loro
dovevo farli salire e poi rampa
di nuovo giù in modo che potessero andare
e affrontare tutto questo è un enorme
cosa puoi vedere questo è il the
frequenza mantenuta in tutto il
intero evento sulla griglia così hanno fatto a
davvero un buon lavoro nel fare questo, ma quello è
magia a cui non ci pensi mai
richiede un sacco di coordinamento in tempo reale
tra tutti quei tsos per fare tutto questo
accadere entro il 2020 il sessanta per cento del
capacità in impianti a carbone freddo e nuovo
che è stato usato per pareggiare questo
sarà andato così che sarà un
tempo interessante quindi stiamo diventando
entrando in noi viviamo e viviamo in
il posto in cui sai quando fa il
la rete energetica scende come quando ce l’abbiamo
in realtà ha interruzioni in Europa è
è raro che sia quasi finito negli Stati Uniti
il vento spegne i poteri ma qui erano
noi viviamo in un posto abbastanza stabile
ma potrebbe cambiare perché diventa più
diventa più difficile quindi c’è un
gara tecnologica in corso su come possiamo
vai e mantieni la griglia stabile alla griglia
dei modi per affrontare questo è
più sono batterie migliori e migliori
c’è la batteria della tecnologia della batteria
batterie come la batteria di Tesla che
è che è messo insieme da molti molti
molte piccole batterie o batterie dentro
questa forma questa è la didascalia vac in
Germania ce ne sono altri come questo e il
come funziona, c’è un lago a
il fondo di quella collina e questo prende
la potenza pompa l’acqua su per la collina e
quando è necessaria l’energia, l’acqua scorre verso il basso
la collina attraverso un generatore così questo è
una batteria che usa un lago e basta
principio idroelettrico ed è anche
usato in molti altri posti e questo è uno
strada da percorrere e affrontare questo problema e
tu prendi l’energia che viene
dal vento e dall’energia che viene
Seoul stai pompando acqua sulla collina e
quando hai bisogno di energia vai e poi usi
l’ effetto opposto e tu solo
generare di nuovo energia, quindi abbiamo bisogno
batterie ma anche quello deve essere
gestito e così II la trasparenza nce
quell’Europa è un sito favoloso che stai andando
per avere quella diapositiva quelle diapositive sul
condividere in modo da poter andare e fare clic da esso
là e quello realmente mostra in reale
tempo che sta acquistando potere che sta vendendo
potere e si chiama trasparenza
perché questo è tutto per noi come cittadini di
tu devi andare a vedere che è carina
affascinante automazione industriale è
un’altra area che è un’enorme area enorme
di ottimizzazione e industriale
automazione ha fatto IOT per il
da oltre 40 anni, per quanto sia discutibile
gli ultimi quarantasette anni o 46 anni
Il 1969 è stato favoloso qui a proposito della luna
atterraggio Sono nato favoloso qui e io
è nato solo una settimana dopo la luna
atterrando i ragazzi sono tornati
settimana dopo mi è successo lo stesso
automazione industriale ci sono
facendo IOT per il più lungo tempo in questo
senso di avere attuatori e sensori
e tutti sono legati insieme e lo scambiano
informazioni digitali ma soprattutto solo
all’interno di queste macchine questo è dal
modo un impianto di imbottigliamento e il
impianto di imbottigliamento deve andare e
comunicare così c’è l’individuo
macchine qui che sono costruiti in cima
autobus in tempo reale e ne fanno molti
operazioni molto rapidamente è completamente
cosa automatizzata ma se vuoi andare
e comunicare tra quelle macchine
è qualcosa in cui i venditori di
quelle macchine potrebbero essere diverse
Inoltre non è difficile in tempo reale che è come
coordinamento hai la macchina che
rende le bottiglie e tu hai il
macchina per riempire le bottiglie e tu hai
la macchina che va e li mette tutti
nei casi e poi hai la macchina
che mette le casse su un pallet e
quindi avvolge il pallet e tutto questo tutto
quei passaggi e hanno anche bisogno di andare e
coordinata e che ciò non accada su
il bus in tempo reale che succede
in modo diverso così una zona dove siamo
direttamente coinvolgente sono in realtà
personalmente impegnato è OPC UA un OPC
UA è un’automazione standard 480
aziende che stanno lavorando insieme a
fai tutte quelle cose gel e fai
lavoro di comunicazione e nel nostro settore industriale
automazione stiamo uscendo da un mondo
dove tutto è proprietario che comprate
qualcosa da Siemens e poi tu compri
anche tutto il resto da Siemens tu
compra qualcosa da Bosch e anche tu
compra un po ‘ a tutto il resto su Bosh tu
compra qualcosa da dietro e poi te
comprare tutto il resto dalla marcia indietro che
a loro piace così comunque
i sistemi diventano persone più complicate
ho imparato hey dobbiamo andare e fare
quelle cose interagiscono così abbiamo UPC
è stato, naturalmente, OPC UA
in giro per un po ‘ma ora lo è anche
richiesto di andare e prendere quelli industriali
sistemi e collegarli al
il cloud li collega ai sistemi IT
che può quindi andare e ottimizzare e così noi
avere e questo è qualcosa che hanno
contribuito ad estendere questo
specifica con il pop up
capacità in modo che possa ora pubblicare
fuori da quello
i dispositivi possono andare direttamente e pubblicare
al cloud o può pubblicare i dati
sistemi centrali in mediatori di messaggi a
fornire telemetria per fornire informazioni
in modo che tali informazioni possano quindi aiutare
snellire i sistemi c’è di più
roba interessante nella zona di casa
l’automazione era industriale
automazione domotica è un’area
che penso di avere il honeywell
termostato qui solo perché tutti
ha un termostato estere qui non farlo
beh questa è una zona interessante per lo più
nell’area degli edifici intelligenti vs smart
casa intelligente casa è chi ha una casa intelligente
okay tutto automatico, giusto chi
vuole una casa intelligente vedere che è il
problema quindi non mi interessa come posso
perfetto sto perfettamente avendo il mio
modo semi automatizzato per ottenere la finestra
accecare su e giù non ho bisogno di dirlo
non è necessario entrare in casa e
dillo, rendilo leggero ora posso proprio piacermi
posso toccare quell’interruttore va bene?
non ho bisogno di parlare con nessuno e
questo è vero per molte persone
la cosa della domotica è qualcosa
che i geek pensano che sia il
cosa più calda del mondo e dove
alle persone normali piace quello che vuole
uno dei media che noi come geek siamo gentili
di felice e poi abbiamo il non-geek
moglie o marito e sono come nessun modo
ma la building automation è ancora grande
affare perché la building automation per
edifici commerciali come questo
è qualcosa che deve funzionare e
su cui dovrebbe lavorare
moda automatizzata perché il ragazzo che è
eseguendo lo spettacolo che sta eseguendo il
costruire qui e chi fa in modo che
il controllo del clima funziona bene, lui no
qui lanciando gli interruttori conosciamo il
per favore, la stanza qui non dovrebbe essere troppo
caldo non dovrebbe essere quello di chiamare
vecchio e dovrebbe essere tu sai automatico
quindi è qualcosa che è per la costruzione
automazione per qualcosa che è come a
luogo dinamico come questo che vogliamo
avere automazione così building automation
è il posto in cui è in termini di
in termini di voi sapete automatizzare il
case o edifici e non così tanto
casa intelligente almeno questa è la mia impressione
in questo momento entriamo nelle aree di
La sicurezza pubblica qui è anche acuta
un’altra meravigliosa soluzione isolata a
maiale Ashanti de pinga online che è un
servizio del governo federale e
il governo federale tedesco e
modifica le pagine in modo univoco solo per quello
un fiume che sa perché ha un twitter
account e che tweet account Twitter
fuori il livello del the the the
gomito che è bello perché ora puoi
vai e costruisci le regole per iniziare a costruire e
ifttt in cima a quello ecc che è fantastico
sarebbe meraviglioso se fosse qualcosa
che avrebbero fatto per l’intero
paese ma non lo fanno perché è così
un’altra di quelle cose di prova giuste
ma sta crescendo, lo puoi vedere
quello potrebbe essere qualcosa che sarà
utile in futuro usg negli Stati Uniti
Geological Survey ha un sacco di servizi
intorno all’acqua hanno quasi in tempo reale
flusso d’acqua dati di flusso che si può andare
visualizza che puoi anche ottenere come
flussi di dati quindi se vivi vicino a
flusso e tu vuoi andare a pescare
o vuoi andare e navigare il
flusso o se vuoi se sei giusto
preoccupato se te ne preoccupi
cose che si rompono o vengono lavate via
queste sono informazioni che puoi usare
terremoti ogni volta che succede qualcosa
quando vedo su Twitter il terremoto
tutto questo è il sito in cui vado
usgs terremoto questo usgs gov in tutto il mondo
copertura per terremoti e terremoti
le notizie sul terremoto dei dati sono piuttosto buone
questo è un servizio globale efficace
le informazioni sul traffico di google maps sono ovvie
ci sono effettivamente tre grandi venditori
Google dove puoi ottenere il tuo
informazioni e il modo in cui è fatto
distruggi i telefoni Android inserisci la tua auto così
se porti con te un telefono Android
stai contribuendo a quella mappa perché
stanno correlando il tuo tuo
posizione per se sei per strada
e se sei per strada, lo sono
andando a misurare il flusso ed è così
loro capiscono se c’è
è successo qualcosa di lento o non simile
cose simili accadono con TomTom con
i sistemi di navigazione tomtom e
simili e anche per qui mappe così questi
sono i tre grandi servizi che tipo di
fornirti informazioni sul traffico in tempo reale
se lo vuoi e poi quest’altro
come se la tua auto stia usando questo il
qui i dati credo sia ciò che è in primo luogo
la mia macchina quindi ho questo servizio online
che ho dalla mia macchina
produttore e che mi dà dati con
una risoluzione di massimo cinque minuti
ritardo che significa che sono spesso fuori dal mondo
prima da fuori dall’autostrada
tutti gli altri sono perché l’altro
i sistemi funzionano attraverso la radio e hanno un
ritardo fino a 20 minuti e così sono
in realtà la mia macchina sa di quelli
il traffico si ferma prima perché
il mio è in linea non funziona attraverso il
La radio pubblica delle mappe lampo è molto
molto molto attualmente interessante per tutti
di noi a causa del tempo sfavorevole
ci stiamo dando sempre la colpa all’Olanda
perché vivo proprio vicino al caldo del
confine olandese quindi tutto quel maltempo
viene da te e l’illuminazione è l’org delle mappe
fantastico quello che mostra è in tempo reale
fulmini efficacemente attraverso tutti
d’Europa e alcune altre aree del
mondo quindi se stai per lampo
episodio o se c’è un se c’è male
tempo arrivando e se c’è
temporali in arrivo si potrebbe vedere il
come se vedessi il lampo della luce
in realtà ti dicono quale sia la latenza
sta per essere che vedi il flash fuori
due secondi dopo vedi quel punto e
e in realtà hanno un cerchio per
cosa calcolano quanto lontano il tuono
Va e il Tuono è
in realtà un anello che gira in realtà
tempo e, a volte e loro tipo
fare previsioni su questo così a volte loro
proprio dove vivi quando il tuono
l’onda ti colpisce sullo schermo che è
esattamente ciò che mostra il tuono
stupefacente è davvero bello e basta
quello che uso come quando mia moglie dice cosa è
cosa ne pensi che cosa il tempo
sarà come se l’avessi mostrata ora
ora sta guardando se stessa ma è così
lo diciamo perché puoi vedere se
c’è qualcosa di brutto in arrivo da
Il Belgio, beh, c’è qualcosa di brutto
venendo da sopra Eindhoven
questo è un po ‘quello che di solito ciò che ci colpisce
ed è stupefacente, quindi c’è anche
dati interessanti puoi anche usare il volo
la luce sensibile al radar ti dà la vita
informazioni sul traffico sono in realtà
contribuendo a questo ho un po ‘ a
ricevitore dsb in casa è a
raspberry pi Ne ho dieci in più
casa mia per 1090 megahertz e io sono
effettivamente contribuendo ai dati in volo
al volo radar radar e aereo
finder con quello è anche un po ‘di IOT
domanda se vuoi e puoi andare
ora vedi cosa c’è sopra di te e io ho un
macchina fotografica piuttosto grande, quindi scatto allegramente
immagini di aerei che sono come 36.000
piedi nel cielo e io ancora posso farli
tipo di foto full frame che è
tipo di divertimento è una fotocamera molto grande quindi
lo stesso è il traffico marittimo di flightaware
la stessa cosa per te sei tu sei tu
sono persone vicino al mare, quindi se questo
ci sarà più interessante per
il tuo traffico marittimo calmo molto simile per
spedisce cosa sta succedendo su questa nave
come loro hanno come le cose VR e questo è
anche lavorando in modo simile ai dati AAS così
cosa raccolgono in modo digitale
infrastruttura nel modo in cui io
capire che è infermità cosa tu
tipo di raccogliere come dati dove raccogliamo
come dati sotto i sensori da
infrastruttura di civilizzazione e
a volte c’è già un oceano di
API e penso che una delle cose che siamo
andare a vedremo accadere è
che ci sarà la standardizzazione
intorno a ciò che ci sarà
una P è per le città come API
quattro stati e l’AP è quattro paesi
e qualche volta per come la Terra è fantastica
informazioni un’API per la Terra dove tu
può andare e ora iniziare a costruire soluzioni
che sono in cima a quello e sono
usando quell’informazione perché i dati
è nostro diritto come cittadino dell’Unione europea
Dati UE vorrei che volessi ottenere qualcosa
da Bruxelles sarebbe favoloso se io
può ottenere che se potessi andare a costruire su
in cima a quello se avessimo il digitale
infrastruttura se avessimo il digitale
le utilità in questo modo il problema è
piccole isole questa è la Germania nel 1648 tutte
di questi sono diversi stati di cui hai bisogno
bisogno di avere visti per andare tra quelli
posti bene che il passaggio ci consente
riparato quello nel frattempo e vede lo United
I Paesi Bassi lo hai corretto prima
lassù e questo è lo stato di tutti
questi pezzi di infrastrutture digitali
in questo momento è molto piccolo, è tutto poms
per lo più piccole cose ma molte di loro
sono interessanti e molto promettenti e io
penso che ci arriveremo per fare
più significativo di quanto possa essere lontano
scala come facciamo come ottenere ciò che
è l’opportunità che penso bene per a
mentre ci saranno tutti questi
diverse diverse fonti di dati e
e tutto il diverso è difficile
credere che tutte le città in tutto il
gli stati in tutti i paesi andranno e
d’accordo quindi c’è l’opportunità per
aziende per andare a raccogliere tutto questo
i dati si normalizzano e poi lo fanno
disponibile quindi quegli AP è forse
commerciale per un po ‘vediamo il primo
tendenze verso ciò che sei
offrendo un servizio dove sei
normalizzando tutti quei dati e voi
fornendo questo ad altri ciò che tu
bisogno di questo per farlo funzionare per cicatrici
per farlo funzionare per l’infrastruttura è
hai bisogno di avere un sacco di scale
infrastrutture infrastrutturali su vasta scala
e penso e crediamo che sia gentile
di ciò che possiamo contribuire
l’architettura in là è il
i requisiti per queste architetture sono
estremo perché parliamo sempre di
scala di utilità parliamo di tutto il
case in
un’area a destra tutte le persone che vivono
lì tutti quelli che usano cercano di essere pubblici
trasporta tutte le macchine quindi non lo siamo
parliamo di decine di migliaia di persone
parlando sempre di centinaia di
migliaia o milioni così richiede
infrastruttura per affrontarlo anche
richiede molta sicurezza, dobbiamo andare
e rendere tutto ciò molto sicuro che abbiamo
per andare e proteggere il cloud che dobbiamo
proteggere i gateway dall’infrastruttura
si trova sul lato della strada che dobbiamo
definire tutti i dispositivi che dobbiamo lasciare andare
di alcuni atteggiamenti legacy che abbiamo
verso la sicurezza oggi sicurezza
nello specifico nei sistemi industriali
in genere mirroring fisico fisico
sicurezza, fai un muro intorno
l’edificio e poi hai una porta
attraverso il quale puoi venire e basta
come sono le configurazioni VPN
funziona bene, hai una fabbrica
niente è sicuro ma sì è truccato
diritto recintato nessuno può entrare e
il modo in cui entri c’è una porta così
si arriva attraverso la VPN, naturalmente
sono tutte sciocchezze perché puoi andare
e ed è così che le reti di stock
a destra è anche possibile ottenere attraverso
tramite chiavetta USB e poi quello
lavori contro di voi così abbiamo bisogno di sbarazzarsi
di quell’atteggiamento di quell’atteggiamento noi
bisogno di entrare e prende il tuo prendere
sicurezza sul serio e se e difendere
tutto in profondità altrimenti non lo è
andando a lavorare perché tutte le cose
di cui ti ho parlato fino ad ora sono sotto
quella linea e la piramide dov’è
sulla nostra sicurezza e sicurezza e tutto
questa è la sicurezza di cui abbiamo bisogno
andare e prenderlo molto sul serio, facciamolo
salta quello in modo che mostri industriale
automazione quindi è il vecchio
abbiamo questo vecchio modello di dove
tutti possono parlare con tutti e noi
avere questi gateway che sono ora
parlando a nome di quello esterno
rete ma quella comunicazione
succede a livello di applicazione e
non si fonde con le reti, quindi questo è uno
modo di far fronte a tale necessità di sicurezza
essere una specie di elemento chiave in tutto questo
quindi, come possiamo aiutarti, ecco un rapido
passo sto andando a fare questo molto
rendi questo molto veloce prima di tutto noi
abbiamo un sacco di infrastrutture che abbiamo 28
data center globali più di chiunque altro
in questo momento in termini di impronta totale di
data center che abbiamo abbiamo il
secondo o questo il secondo o il terzo
la più grande rete al mondo che sia
sempre come a volte un giorno siamo su
in cima all’altro giorno, Google è in cima
ma operiamo uno dei primi tre
reti nel mondo sulla nostra stessa fibra
abbiamo i cavi C che sono i nostri
proprio abbiamo un’infinità di infrastrutture
corriamo noi stessi se vieni dall’Europa
e ottieni un servizio in Azure sei il tuo
bit atterra attraverso un cavo marino dentro
Virginia e vai in Virginia su Microsoft
fibra e quindi andare a qualsiasi dato
centro sei negli Stati Uniti abbiamo un enorme
rete e abbiamo tutti questi dati
strutture del centro abbiamo oltre 200 dati
strutture di data center nel mondo e
questa è una grande base per andare e
costruisci servizi in aggiunta a quelli che abbiamo costruito
per questi tipi di sistemi il riferimento
modello di architettura che condividiamo se tu
cercare iOS Rio come riferimento
l’architettura sul web troverai a
Documento PDF che puoi leggere e leggere
Indicherò solo quale tipo di
dà una categorizzazione generale del
servizi di cui hai bisogno nel cloud
andare e tipo di costruire quell’infrastruttura
generalmente ciò che troviamo è che c’è un
modello generale per attaccare un sacco di
i dispositivi in un sistema centrale non c’è
nozione di gateway è una nozione di
un percorso caldo di un gateway per ottenere i dati
c’è un percorso caldo dove vuoi
andare e fare calcoli sul percorso caldo mentre
i dati super freschi fai il flusso
analytics il servizio che abbiamo o
con Hadoop scatenano una tempesta molti di quelli
infrastrutture supportiamo tutto il Java
infrastrutture che nell’Apache
ecosistema come parte del dubenko
sistema che può andare a correre e
c’è ovviamente tutto il codice del codice
analisi dei percorsi con il resto del
per lo più dell’ecosistema Hadoop che tu
può anche andare a correre in tutto questo
che abbiamo in tutte queste cose e
questo è ciò che abbiamo costruito e questo è il
la cosa che la mia squadra costruisce è l’obiettivo in tutti
queste cose sono in scala e abbiamo costruito
infrastruttura specificamente piattaforma come
un’infrastruttura di servizi ogni volta che tu
bisogno di vasche per eventi su larga scala per
l’istanza è un modo per andare e ottenere
telemetria nel cloud come si imposta
questo su non è da ci sono due modi di
è possibile impostare qualcosa di simile
vai e installa Kafka ed eseguilo su VMS
che richiede di andare e installarlo
ed eseguilo su VMS qui puoi crearlo
evento su che è effettivamente solo tu
solo per uno e la cosa diventa
installato per te questa infrastruttura
oggi le vasche degli eventi sono se lo sai
Kafka conosci l’evento così il
il principio è quasi lo stesso è a
diversa infrastruttura di base
e si siede sotto questo corre attualmente
tre trilioni e mezzo di transazioni
a settimana distribuito il tasso di crescita che
abbiamo circa è ben più di dieci
percentuale al mese per mese in termini di
il traffico che gestiamo abbiamo più di 20 anni
petabyte di dati attraverso questo al mese
e questo è per super grande scala
ingestione abbiamo costruito quei servizi che
l’infrastruttura che sai fare
roba in quella scala che sta facendo il
centinaia di migliaia di cose
da qualche parte può andare e utilizzare questo in cima
che costruisce l’ hub IOT e l’hub IOT è un
l’infrastruttura che sta facendo leva
la stessa tecnologia fondamentale ma
quindi è specifico per i dispositivi che è
costruito in modo da poter avere
relazioni bidirezionali e
rapporti di sicurezza con un milione o
dieci milioni di dispositivi allo stesso tempo come
infrastruttura quindi è un super alto
infrastruttura di scala parla HTTP MQTT
amqp che esiste così puoi andare e
prendere dispositivi è possibile ottenere le origini dati
che puoi anche andare a inviare il controllo
comandi e collegarli al
nuvola sì, sappiamo che c’è anche
calcolare al limite che stiamo supportando
anche quella parte di questo è anche l’SDK
che ti permettono di andare e integrarti
roba che è al limite siamo fidanzati
in open the open fuck consortium perché
sappiamo anche che dobbiamo andare
e integrare nel bordo più in
la rete spinge il calcolo nel
rete così lavorando anche a questo e
questo è quello che ti ho portato oggi, spero
era un po ‘divertente come il
ultima sessione di questa traccia e penso
c’è un keynote finale di chiusura in arrivo
dopo questo e vi ringrazio molto per
essere qui grazie mille per
ascoltandomi … oh, mi taglierai?
via a causa di ciò che vuoi chiedere
alcune domande sì, ne abbiamo ancora
domande oh bene, allora andiamo a
rispondi loro che sono così interessanti
domanda mi stavo chiedendo anch’io
hai mostrato la macchina da golf volkswagen
giusto sì ha detto bene questa macchina è di più
sicuro e più sicuro di cui è lui
da un tesla e sì solo come sono
raggiungere quell’obiettivo senza tutto il
sensori e le telecamere e hanno
il modo in cui così la gente piace il golf se si acquista
l’ultima la volpe della generazione attuale
sul golf con l’automatico automatico
patto di assistenza ha già il
sensori in esso che sono richiesti così
capacità di quel particolare
il prototipo che hai visto sta usando il
fotocamera esatta la fotocamera di produzione e
sta producendo usando la produzione
radar che è già in quel video Eeeek !!!
quello è impressionante un altro interessante
la domanda riguarda le auto elettroniche e
l’opportunità che devono
superare in realtà il divario energetico che
hai mostrato con quali opportunità
Vediamo ya lì, quindi abbiamo averlo abbiamo
un trasferimento di energia di trasferimento effettivamente difficile
problema e lo avremo perché se
si calcola cosa cosa
l’ energia potenziale in mega joule è ciò che
in realtà si trova in un serbatoio in una stazione di benzina
è enorme se pensi di trasferirti
che usando uno conosci pali di trasferimento
sì, è possibile che ci vorranno settimane per
riempire uno di quei carri armati quindi intendo
non istantaneo come si fa?
beh prima di tutto abbiamo bisogno di avere un
rivoluzione nella batteria di capacità della batteria
la capacità deve diventare buona come fossile
combustibili
e quindi abbiamo bisogno di fare decentralizzato
produzione di energia quindi penso che
Windmills le nuove finestre che abbiamo
ora in tutto il paese penso che sia
andando a ottenere che sta per peggiorare
piuttosto che meglio perché noi, se vogliamo
per soddisfare i nostri bisogni energetici come questo noi
bisogno di avere più cavi più trasferimento
percorsi dobbiamo andare all’energia offshore
generazione ma abbiamo anche bisogno di avere questo
una generazione di energia più decentralizzata
e il business dell’energia sarà
fa male adesso e loro lo sono
fa male a causa di tutte le vecchie cose
che devono andare a trattare ma
nel complesso è uno dei suoi essere uno
dei volti più caldi Credo in per il
futuro prevedibile perché hanno
sfide difficili e lo sono anche loro
a volte vedi che il problema sta girando
intorno giusto che le macchine elettroniche
stanno iniziando a tornare alla rete
in realtà bene perché hanno ma
questa è solo una funzione di loro
avere buone batterie Yeah a destra e e
così possono andare e fare un ponte sul ponte
le lacune di ciò derivano da traslochi che siamo
andando a lavorare la nostra storia di elettricità è
andando a guardare molto diversi in 20 anni
ora ci parli un po ‘di IP
occhi per città per stati per edifici
quali soluzioni di standardizzazione sei tu
vedere lì o che movimenti sei
vedendo lì ci sono governi con
con intelligenza alle iniziative una smart
iniziativa cittadina che è abbastanza avanti
penso a Singapore con dov’è
relativamente facile perché è Singapore
un paese che è piccolo ed è anche questo
sembra abbastanza semplice da fare a Singapore
qualcosa dall’alto verso il basso che è
probabilmente è più facile in altri posti
penso che questo andrà e sarà
una cosa in cui vediamo le città fare cose
prima e poi vedremo stati
raccogliere le cose e poi probabilmente
sta per andare ho alcune cose federali io
pensa che l’UE possa andare a giocare davvero
un buon ruolo qui per te sapere andare avanti e
e iniziare a fare questo sarebbe buono
regolamento in tal caso per andare per l’UE
entrare e dire andiamo avanti e e
fare alcuni primi minimi minimi in
il tipo di ogni città dovrebbe andare e
offrire questo seguente servizio o ciascuno
stato dovrebbe offrire tutto questo seguito
servizio penso che sarà qualcosa
provengono da un livello governativo Clements
grazie ancora per il tuo discorso ispiratore
tutti grandi applausi per Clemens
Grazie
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