ciao a tutti vi ringrazio squadra TEDx
Amity University per concentrato
considerandomi degno in qualità di
un oratore su questa piattaforma non l’ ho mai avuto
immaginavo che sarei rimasto in a
posto dove avevo visto alcuni dei più
persone influenti vengono e parlano e
che anche quando sono soli 21 anni ho
sarebbe condividere un po ‘del mio
viaggio in aviazione come ho innovato
aviazione e poi parlando di poco
sul cambio di onde così come il
dire va da jalaluddin rumi eri
nato con le ali perché preferiva strisciare
attraverso la vita penso di aver preso anche lui
sul serio quando ha detto quello e quando io
avevo 15 anni ho invaso l’aviazione e
Ho deciso di dare le ali alla mia carriera come
tutti noi abbiamo dei modelli che tutti abbiamo
eroi che tutti abbiamo ammirato tutti
qualcuno come idolo a cui aspiriamo
diventa quando noi quando diventiamo grandi a differenza
molti di loro
Non sono mai stato più veloce di uno stronzo verso il
lato glamour verso l’industria glam
e per me i miei modelli di ruolo erano sempre
piloti o astronauti e penso come bambini
tutti noi tutti vogliamo diventare piloti e
astronauti ma sfortunatamente per alcuni di
loro rimane sbattuto Samberg limitato e
Non molti di noi sono in grado di raggiungere questo obiettivo
mentre cresciamo avendo le mie origini materne
dal Kashmir i viaggi divennero abbastanza
spesso e ogni essere il mezzo attraverso
che vorrei commutare spesso e io
affascinato una grande quantità di amore per
viaggiando ho scoperto che amo
viaggiando e voglio fare qualcosa
che coinvolge nella zona di
viaggiando e in quel periodo mi resi conto
che ho voluto che volevo capire
come e chi come persona sono il mio mi piace
antipati volevo sapere cosa è
quello che amo fare di più di cosa si tratta
che non mi piace fare perché volevo
per capirlo
sempre pieno raccolgo qualunque cosa io lavori se
Mi piace che non sarà mai lavoro
così con quel motivo ho deciso di farlo
esplorare me stesso volevo sapere il mio mio
Mi piace e Non mi piace e ho capito
Compreso il fatto che io amo
cambiamento voglio cambiare nella mia vita
cambiamenti costanti sia un cambiamento di luogo
sia un cambiamento di luoghi culturali che amo
socializzare amo conoscere nuove persone
e mi piace imparare nuove lingue
e volevo essere ricco e ricco no
dal materiale ma ricco dalla conoscenza
da ricchi con conoscenza e
[Musica]
esperienze e comprensione e ho saputo
che non farei mai del bene se lo facessi
ho un lavoro da scrivania dalle nove alle cinque e io
sapevo a quel punto che ho bisogno del mio lavoro
stazione di essere da qualche parte a 38.000 piedi
con una tazza di caffè in mano e il
mondo giù ai miei piedi con il meglio
ufficio nel mondo fornendo un
vista panoramica mi permetta di portarti sei
anni indietro nel tempo quando avevo 15 anni
vecchio quando ho effettivamente iniziato e dato
ali per la mia carriera mi sono iscritto a
il Flying Club e fu allora che io
Stavo partecipando a cinque giorni della mia elementare
scuola mentre i due giorni del
i fine settimana mi prenderei il volo
lezioni e mentre i miei amici sarebbero
impegnato a eseguire i loro piani del weekend e
binging su hamburger e pizza vorrei
essere avrei lavorato per qualcosa che
mi ha stuzzicato di più perché il cuore
volevo ciò che voleva ed era allora
che ho fatto un passo e ho fatto un passo e io
ha invaso le nuove porte stravaganti di
cosa che non avevo assolutamente idea
di e nel mio gruppo ho capito che noi
eravamo in sei e io ero
prima ero l’unica femmina in questo
lotti provenienti da una scuola del convento
con lo sfondo di una ragazza assoluta, io I
non sapevo come avrei fatto come avrei fatto
andare avanti e assolutamente senza paura I
penso di aver fatto un passo nel nuovo
fase della mia vita dopo ed è stato quello
fase in cui non sapevo nemmeno che fosse
un lotto e non sapevo nemmeno il mio
lotto che era così anziano che io
contemplato se dovrei rivolgermi a
loro in questo modo o dovrei rivolgermi a loro
loro come zio perché ero stato
ovunque al di fuori del mio aeroporto probabilmente se
Vorrei sbattere 1 e 2 o se dovessi sbattere
in loro avrei potuto dire zio ma
qui ora che ero circondato dentro
il limite del professionismo che ero
contemplando cosa o come dovrei essere
affrontandoli un paio di mesi dopo
dopo la mia licenza di pilota per studenti
gli esami erano finiti e io l’avevo cancellato
avevo i miei biglietti per il mio 1 per livellare il mio
la mia prima patente la mia prima patente di guida
e un paio di forse due mesi o uno
mese dopo ho avuto l’opportunità di
avendo di fare il mio primo volo era
quando avevo 16 anni e ho avuto il
il privilegio di far salire a bordo i miei genitori
Penso che nessun sentimento al mondo possa
mai battuto quella sensazione e il mio studente
la licenza del pilota era il miglior regalo che io
mi sarei mai potuto regalare come un dolce
16 ° regalo di compleanno questo era quando ero
16 anni appena prima del mio volo I
pensa e nella cabina di guida e e un mese
in seguito è successo che ho avuto il
opportunità di visitare qualcosa della NASA
che avevo sempre sognato e come a
bambino che ricordo quando ero in sesta
grado
mentre stavamo cenando in fondo al
la televisione era Sunita Williams andare
avanti con la sua prima spedizione e io
ricordo che lo space shuttle stava per
esplodere nella tazza
di secondi 3 2 1 ha detto che mi sono girato
ho girato la testa indietro sulla TV e II
detto a mio padre ho parlato con me stesso che se
mai potrei essere in quel posto, se mai io
avremmo l’ opportunità di visitare
Stati a visitare la NASA e incontrare Sunita
Williams o perseguire una carriera nello spazio
non sapevo che i miei sogni fossero
diventando realtà quando avevo 16 anni
vecchio ho avuto l’ opportunità di visitare
Stati per l’addestramento degli astronauti e lo abbiamo fatto
più cose che ci siamo sottoposti alla formazione
ho imparato cosa passa un astronauta
prima che entrassero nello spazio che abbiamo fatto
attività multiple questo essere
formazione multi-accesso in cui siamo
girato e l’astronauta astronauta lei
acclimatato all’ambiente spaziale
ed è così che è stato veloce 360
grado di dimezzare e abbiamo fatto
nel bunker di immersioni subacquee
opere lunari e attività di microgravità
di fronte al negativo g-forza lo spazio
colpo in cui abbiamo effettivamente sentito come il
gli astronauti si sentono quando sono quando loro
decollare nella navetta spaziale e questo
non era l’ISS quando stavamo suonando
l’esperimento che indossa il vestito blu I
avevo visto solo gli astronauti che lo indossavano
e io non potrei riuscire a capirlo
è stato effettivamente avermi messo su con tutto
le astronavi i piccoli souvenir che
abbiamo avuto su quella NASA e questo è quello
l’ ala sarebbe solo un aviatore
renditi conto dell’importanza di quell’ala
probabilmente significa tutto per un
aviatore e questo è esattamente quello che
significava che quella era la prima volta
ala che avevo guadagnato e che cosa
lo rende ancora più specialista
dalla NASA, penso che niente altro potrebbe
significa questo a qualcuno che ha sempre sognato
di volare e quello era quello
la matematica è un giorno normale alla NASA
in realtà non sarebbe normale
perché dovremmo iniziare la nostra mattinata alle 5
in punto la nostra colazione sarebbe alle 7:00
pranzo sarebbe alle 11:00 e la cena sarebbe
essere da qualche parte intorno alle 4:00
16:00 di sera ed è così
i giorni alla NASA sarebbero stati per fortuna io
ha avuto alcuni buoni nuovi amici e noi
usato per sopravvivere nella notte mangiando
randelli della pasta e per i fiori e Cockrell
ed è così che siamo sopravvissuti là
perché se qualcuno che ha vissuto in
Probabilmente Bombay saprebbe quanto sia notturno
uno è la notte vive a Bombay e
che è di nuovo alla NASA , probabilmente
andando a svolgere l’ esperimento nel
fittizio Space Station che avevano fatto
e stavamo fissando i satelliti e
è bello andare a firmare indossando il
vestito da astronauta, questo era tutto per il mio
viaggio come è successo e come ho ottenuto
in quanto drastici i cambiamenti erano solo
in un paio di mesi penso tutto questo
era necessario per me doveva diventare 16 e
poi le cose continuavano a succedere in fila
attraverso queste porte entra negli Stati Uniti
futuri scienziati astronauti e
ingegneri
Penso che questo sia il mio preferito
foto fino ad ora e che era quando a
single bar quando ho iniziato
aviazione e lo stesso di Paul Coelho e
va se c’è qualcosa che tu
desiderio nel mondo dell’universo
cospiri ti aiutano a farlo penso
iniziato a diventare così facilmente riconoscibile
tutto quello che avevo sognato ho continuato
raggiungendolo uno per uno uno per uno
touchwood e dopo questo questo è WPA
Essere delle associazioni di piloti delle donne indiane
il membro più giovane ad esso e poi venne
il giorno glorioso dell’anno 2017 quando io
posseduto la mia licenza di pilota commerciale a
molti ostacoli notti insonni
innumerevoli ostacoli e quant’altro e io
avevo in mano questo piccolo libretto che
Da allora avevo sempre sognato da illa
la mia infanzia era in realtà il
Weiser ora avevo il biglietto
Ho avuto il Weiser e ho avuto le mie ali per
dare corriere ai miei sogni per davvero
fare il viaggio non è stato facile
per me ha dovuto affrontare molti ostacoli a
molte barriere li attraversano mentre danno
esami ho capito quanto fosse difficile
diventare un pilota inizialmente che abbiamo
circa sei soggetti quando pensiamo
diventando un pilota e a scuola lo faremmo
avere da qualche parte tra le otto e le nove
soggetti in media sul totale e quando io
ho invaso l’aviazione quando ero di fronte
di dare i miei esami dopo i miei dodici anni
standard ho pensato che sto per inchiodare
ogni carta in uno scatto e io sono
andando a rompere perché avevo otto anni
soggetti a scuola se potessi eliminarli
allora le sei non sono altro che solo per realizzare
quanto fosse duro e ogni carta così
così diverso dall’altro
assolutamente nessuna idea di come sia
e c’erano giorni in cui io quando ho perso
Spero di aver pensato di essere, forse non sono
non andare a raggiungere quella però ho
ho sempre sognato di essere e ho pensato che io
rinunciare ma da qualche parte da qualche parte
in fondo sapevo con tutti questi pazienti
con tutto questo tempo gli sforzi ci aspettano
un premio che stava per essere così
fruttuoso che una volta che ce l’ ho, sto andando
per sapere forse il viaggio vuole ciò che il
il viaggio non sarà nemmeno così difficile come
sembrava che questa immagine fosse in qualche modo presa
negli anni ’60 lo è
Sig.ra. Rabia Fatali lei era uno dei
primo uno dei più giovani piloti di
L’India possiede una licenza di pilota privato
con il numero di licenza di 13 anni e lei
volò negli anni ’60 dove sicuramente non lo era
anche adesso quando le persone sono così scettiche
prendendo l’aviazione come corriere perché
pensano a tutto il problema
possibilità i fattori di rischio e e
certo che le donne non sarebbero donne
fare così bene nella società in modo inutile
dì che la quantità di lotta che deve
hanno affrontato di fronte in quel momento in cui lei
ha iniziato l’ aviazione negli shorts degli anni ’60
e i pantaloni non furono nemmeno presentati come
uniforma questa foto sono io in piedi
accanto a mrs. Rabia Vitali e io penso
l’immagine parla abbastanza di quanto sia drastica
il cambiamento è stato un’aviazione dell’aviazione
è cresciuto a passi da questo
era quello che è ora e l’aviazione
dall’industria se vedi dal
il punto di vista tecnologico è arrivato
una strada molto lunga inizialmente tutto
sarebbe tutto nella cabina di guida
manuale dal segno di spunta all’atterraggio
il monitoraggio di tutto anche ora è
è pilota, c’è molto del solito
scusami, c’è un ruolo enorme di un pilota
ma le cose hanno cose modernizzate
cambiato avanzamento è entrato nel
immagine
e all’epoca non avendo molte cose
che ora abbiamo visto che per lanciare
il GPWS vorrebbe vedere alcune di queste cose
che sono nella cabina di pilotaggio e
le cose sono arrivate a cui le cose sono cresciute
una tale misura
ora interferenza umana ha meno
ordine al fine di garantire la sicurezza
sicurezza al cento per cento e doveri di
un pilota per aviare navigare e
comunicare ancora queste tre cose
rimangono il motivo principale della sicurezza
rimane ancora come obiettivo principale di un pilota
e parlando dal cambiamento è stato
è stato inizialmente inizialmente tremendo
le donne non erano così non stavano prendendo questo come
una carriera e globalmente ci sono in giro
undici punto tre per cento della popolazione
che costituisce due pilota contro
quale tre per cento sono piloti di sesso femminile in
il mondo e in India per fortuna abbiamo un
ottimo rapporto tra donne che invadono il
campo di persone dell’aviazione stanno diventando
oltre il mito che solo i maschi possono farlo
ci sono così tante donne che lo prendono
è così orgoglioso di farne parte
quel campo che è dominato dagli uomini ma
ci sono un certo numero di donne in attesa
con una visione per renderlo un campo
con rapporto equilibrato tra entrambi i maschi
e le femmine e quello è mio padre il
comandante della vita reale penso senza di lui
Non sarei venuto così tanto tempo
non sarebbe venuto dove ho ragione
adesso
quando la società ha detto di no, era lui chi
ha detto di sì e mi ha lasciato dare la carriera
ali ai miei sogni , mi ha lasciato persuadere
quello che volevo e sì e il mio viaggio lui
non era davvero un viaggio nel letto delle rose
ma un sacco di prove molte sfide
prove che dovevo affrontare dov’ero
stare in piedi oggi penso che se non avessi
affrontato non sarei in piedi giusto
di fronte a te non erano stati quelli
prove e sfide non sarei come
forte come sono
oggi abbiamo tutti fallimenti nel nostro
le vite si pentono degli errori che stiamo facendo
per averlo ma penso a cosa dovremmo essere
concentrarsi su è ciò che è prossimo nella nostra vita
perché ciò che è andato è andato ciò che è
fatto è che non possiamo davvero fare molto
su di esso e nonostante ciò, se tu
pensa che non si può davvero andare avanti voi
non si può davvero fare bene basta ricordare
quello che Henry Ford ha detto quando tutto
sembra andare contro di te ricorda
che un aereo decolla contro il
vento e non con esso su quella nota I
vorrei solo ringraziarvi ragazzi per
avermi il tuo ringraziamento squadra TEDx per
considerandomi degno nei prossimi quattro
giorni sarei diventato un anno più vecchio e
Penso che non potrei avere di meglio
gateway per il mio compleanno di essere sul
il podio di TEDx e il mio compleanno
[Applausi]
Amity University per concentrato
considerandomi degno in qualità di
un oratore su questa piattaforma non l’ ho mai avuto
immaginavo che sarei rimasto in a
posto dove avevo visto alcuni dei più
persone influenti vengono e parlano e
che anche quando sono soli 21 anni ho
sarebbe condividere un po ‘del mio
viaggio in aviazione come ho innovato
aviazione e poi parlando di poco
sul cambio di onde così come il
dire va da jalaluddin rumi eri
nato con le ali perché preferiva strisciare
attraverso la vita penso di aver preso anche lui
sul serio quando ha detto quello e quando io
avevo 15 anni ho invaso l’aviazione e
Ho deciso di dare le ali alla mia carriera come
tutti noi abbiamo dei modelli che tutti abbiamo
eroi che tutti abbiamo ammirato tutti
qualcuno come idolo a cui aspiriamo
diventa quando noi quando diventiamo grandi a differenza
molti di loro
Non sono mai stato più veloce di uno stronzo verso il
lato glamour verso l’industria glam
e per me i miei modelli di ruolo erano sempre
piloti o astronauti e penso come bambini
tutti noi tutti vogliamo diventare piloti e
astronauti ma sfortunatamente per alcuni di
loro rimane sbattuto Samberg limitato e
Non molti di noi sono in grado di raggiungere questo obiettivo
mentre cresciamo avendo le mie origini materne
dal Kashmir i viaggi divennero abbastanza
spesso e ogni essere il mezzo attraverso
che vorrei commutare spesso e io
affascinato una grande quantità di amore per
viaggiando ho scoperto che amo
viaggiando e voglio fare qualcosa
che coinvolge nella zona di
viaggiando e in quel periodo mi resi conto
che ho voluto che volevo capire
come e chi come persona sono il mio mi piace
antipati volevo sapere cosa è
quello che amo fare di più di cosa si tratta
che non mi piace fare perché volevo
per capirlo
sempre pieno raccolgo qualunque cosa io lavori se
Mi piace che non sarà mai lavoro
così con quel motivo ho deciso di farlo
esplorare me stesso volevo sapere il mio mio
Mi piace e Non mi piace e ho capito
Compreso il fatto che io amo
cambiamento voglio cambiare nella mia vita
cambiamenti costanti sia un cambiamento di luogo
sia un cambiamento di luoghi culturali che amo
socializzare amo conoscere nuove persone
e mi piace imparare nuove lingue
e volevo essere ricco e ricco no
dal materiale ma ricco dalla conoscenza
da ricchi con conoscenza e
[Musica]
esperienze e comprensione e ho saputo
che non farei mai del bene se lo facessi
ho un lavoro da scrivania dalle nove alle cinque e io
sapevo a quel punto che ho bisogno del mio lavoro
stazione di essere da qualche parte a 38.000 piedi
con una tazza di caffè in mano e il
mondo giù ai miei piedi con il meglio
ufficio nel mondo fornendo un
vista panoramica mi permetta di portarti sei
anni indietro nel tempo quando avevo 15 anni
vecchio quando ho effettivamente iniziato e dato
ali per la mia carriera mi sono iscritto a
il Flying Club e fu allora che io
Stavo partecipando a cinque giorni della mia elementare
scuola mentre i due giorni del
i fine settimana mi prenderei il volo
lezioni e mentre i miei amici sarebbero
impegnato a eseguire i loro piani del weekend e
binging su hamburger e pizza vorrei
essere avrei lavorato per qualcosa che
mi ha stuzzicato di più perché il cuore
volevo ciò che voleva ed era allora
che ho fatto un passo e ho fatto un passo e io
ha invaso le nuove porte stravaganti di
cosa che non avevo assolutamente idea
di e nel mio gruppo ho capito che noi
eravamo in sei e io ero
prima ero l’unica femmina in questo
lotti provenienti da una scuola del convento
con lo sfondo di una ragazza assoluta, io I
non sapevo come avrei fatto come avrei fatto
andare avanti e assolutamente senza paura I
penso di aver fatto un passo nel nuovo
fase della mia vita dopo ed è stato quello
fase in cui non sapevo nemmeno che fosse
un lotto e non sapevo nemmeno il mio
lotto che era così anziano che io
contemplato se dovrei rivolgermi a
loro in questo modo o dovrei rivolgermi a loro
loro come zio perché ero stato
ovunque al di fuori del mio aeroporto probabilmente se
Vorrei sbattere 1 e 2 o se dovessi sbattere
in loro avrei potuto dire zio ma
qui ora che ero circondato dentro
il limite del professionismo che ero
contemplando cosa o come dovrei essere
affrontandoli un paio di mesi dopo
dopo la mia licenza di pilota per studenti
gli esami erano finiti e io l’avevo cancellato
avevo i miei biglietti per il mio 1 per livellare il mio
la mia prima patente la mia prima patente di guida
e un paio di forse due mesi o uno
mese dopo ho avuto l’opportunità di
avendo di fare il mio primo volo era
quando avevo 16 anni e ho avuto il
il privilegio di far salire a bordo i miei genitori
Penso che nessun sentimento al mondo possa
mai battuto quella sensazione e il mio studente
la licenza del pilota era il miglior regalo che io
mi sarei mai potuto regalare come un dolce
16 ° regalo di compleanno questo era quando ero
16 anni appena prima del mio volo I
pensa e nella cabina di guida e e un mese
in seguito è successo che ho avuto il
opportunità di visitare qualcosa della NASA
che avevo sempre sognato e come a
bambino che ricordo quando ero in sesta
grado
mentre stavamo cenando in fondo al
la televisione era Sunita Williams andare
avanti con la sua prima spedizione e io
ricordo che lo space shuttle stava per
esplodere nella tazza
di secondi 3 2 1 ha detto che mi sono girato
ho girato la testa indietro sulla TV e II
detto a mio padre ho parlato con me stesso che se
mai potrei essere in quel posto, se mai io
avremmo l’ opportunità di visitare
Stati a visitare la NASA e incontrare Sunita
Williams o perseguire una carriera nello spazio
non sapevo che i miei sogni fossero
diventando realtà quando avevo 16 anni
vecchio ho avuto l’ opportunità di visitare
Stati per l’addestramento degli astronauti e lo abbiamo fatto
più cose che ci siamo sottoposti alla formazione
ho imparato cosa passa un astronauta
prima che entrassero nello spazio che abbiamo fatto
attività multiple questo essere
formazione multi-accesso in cui siamo
girato e l’astronauta astronauta lei
acclimatato all’ambiente spaziale
ed è così che è stato veloce 360
grado di dimezzare e abbiamo fatto
nel bunker di immersioni subacquee
opere lunari e attività di microgravità
di fronte al negativo g-forza lo spazio
colpo in cui abbiamo effettivamente sentito come il
gli astronauti si sentono quando sono quando loro
decollare nella navetta spaziale e questo
non era l’ISS quando stavamo suonando
l’esperimento che indossa il vestito blu I
avevo visto solo gli astronauti che lo indossavano
e io non potrei riuscire a capirlo
è stato effettivamente avermi messo su con tutto
le astronavi i piccoli souvenir che
abbiamo avuto su quella NASA e questo è quello
l’ ala sarebbe solo un aviatore
renditi conto dell’importanza di quell’ala
probabilmente significa tutto per un
aviatore e questo è esattamente quello che
significava che quella era la prima volta
ala che avevo guadagnato e che cosa
lo rende ancora più specialista
dalla NASA, penso che niente altro potrebbe
significa questo a qualcuno che ha sempre sognato
di volare e quello era quello
la matematica è un giorno normale alla NASA
in realtà non sarebbe normale
perché dovremmo iniziare la nostra mattinata alle 5
in punto la nostra colazione sarebbe alle 7:00
pranzo sarebbe alle 11:00 e la cena sarebbe
essere da qualche parte intorno alle 4:00
16:00 di sera ed è così
i giorni alla NASA sarebbero stati per fortuna io
ha avuto alcuni buoni nuovi amici e noi
usato per sopravvivere nella notte mangiando
randelli della pasta e per i fiori e Cockrell
ed è così che siamo sopravvissuti là
perché se qualcuno che ha vissuto in
Probabilmente Bombay saprebbe quanto sia notturno
uno è la notte vive a Bombay e
che è di nuovo alla NASA , probabilmente
andando a svolgere l’ esperimento nel
fittizio Space Station che avevano fatto
e stavamo fissando i satelliti e
è bello andare a firmare indossando il
vestito da astronauta, questo era tutto per il mio
viaggio come è successo e come ho ottenuto
in quanto drastici i cambiamenti erano solo
in un paio di mesi penso tutto questo
era necessario per me doveva diventare 16 e
poi le cose continuavano a succedere in fila
attraverso queste porte entra negli Stati Uniti
futuri scienziati astronauti e
ingegneri
Penso che questo sia il mio preferito
foto fino ad ora e che era quando a
single bar quando ho iniziato
aviazione e lo stesso di Paul Coelho e
va se c’è qualcosa che tu
desiderio nel mondo dell’universo
cospiri ti aiutano a farlo penso
iniziato a diventare così facilmente riconoscibile
tutto quello che avevo sognato ho continuato
raggiungendolo uno per uno uno per uno
touchwood e dopo questo questo è WPA
Essere delle associazioni di piloti delle donne indiane
il membro più giovane ad esso e poi venne
il giorno glorioso dell’anno 2017 quando io
posseduto la mia licenza di pilota commerciale a
molti ostacoli notti insonni
innumerevoli ostacoli e quant’altro e io
avevo in mano questo piccolo libretto che
Da allora avevo sempre sognato da illa
la mia infanzia era in realtà il
Weiser ora avevo il biglietto
Ho avuto il Weiser e ho avuto le mie ali per
dare corriere ai miei sogni per davvero
fare il viaggio non è stato facile
per me ha dovuto affrontare molti ostacoli a
molte barriere li attraversano mentre danno
esami ho capito quanto fosse difficile
diventare un pilota inizialmente che abbiamo
circa sei soggetti quando pensiamo
diventando un pilota e a scuola lo faremmo
avere da qualche parte tra le otto e le nove
soggetti in media sul totale e quando io
ho invaso l’aviazione quando ero di fronte
di dare i miei esami dopo i miei dodici anni
standard ho pensato che sto per inchiodare
ogni carta in uno scatto e io sono
andando a rompere perché avevo otto anni
soggetti a scuola se potessi eliminarli
allora le sei non sono altro che solo per realizzare
quanto fosse duro e ogni carta così
così diverso dall’altro
assolutamente nessuna idea di come sia
e c’erano giorni in cui io quando ho perso
Spero di aver pensato di essere, forse non sono
non andare a raggiungere quella però ho
ho sempre sognato di essere e ho pensato che io
rinunciare ma da qualche parte da qualche parte
in fondo sapevo con tutti questi pazienti
con tutto questo tempo gli sforzi ci aspettano
un premio che stava per essere così
fruttuoso che una volta che ce l’ ho, sto andando
per sapere forse il viaggio vuole ciò che il
il viaggio non sarà nemmeno così difficile come
sembrava che questa immagine fosse in qualche modo presa
negli anni ’60 lo è
Sig.ra. Rabia Fatali lei era uno dei
primo uno dei più giovani piloti di
L’India possiede una licenza di pilota privato
con il numero di licenza di 13 anni e lei
volò negli anni ’60 dove sicuramente non lo era
anche adesso quando le persone sono così scettiche
prendendo l’aviazione come corriere perché
pensano a tutto il problema
possibilità i fattori di rischio e e
certo che le donne non sarebbero donne
fare così bene nella società in modo inutile
dì che la quantità di lotta che deve
hanno affrontato di fronte in quel momento in cui lei
ha iniziato l’ aviazione negli shorts degli anni ’60
e i pantaloni non furono nemmeno presentati come
uniforma questa foto sono io in piedi
accanto a mrs. Rabia Vitali e io penso
l’immagine parla abbastanza di quanto sia drastica
il cambiamento è stato un’aviazione dell’aviazione
è cresciuto a passi da questo
era quello che è ora e l’aviazione
dall’industria se vedi dal
il punto di vista tecnologico è arrivato
una strada molto lunga inizialmente tutto
sarebbe tutto nella cabina di guida
manuale dal segno di spunta all’atterraggio
il monitoraggio di tutto anche ora è
è pilota, c’è molto del solito
scusami, c’è un ruolo enorme di un pilota
ma le cose hanno cose modernizzate
cambiato avanzamento è entrato nel
immagine
e all’epoca non avendo molte cose
che ora abbiamo visto che per lanciare
il GPWS vorrebbe vedere alcune di queste cose
che sono nella cabina di pilotaggio e
le cose sono arrivate a cui le cose sono cresciute
una tale misura
ora interferenza umana ha meno
ordine al fine di garantire la sicurezza
sicurezza al cento per cento e doveri di
un pilota per aviare navigare e
comunicare ancora queste tre cose
rimangono il motivo principale della sicurezza
rimane ancora come obiettivo principale di un pilota
e parlando dal cambiamento è stato
è stato inizialmente inizialmente tremendo
le donne non erano così non stavano prendendo questo come
una carriera e globalmente ci sono in giro
undici punto tre per cento della popolazione
che costituisce due pilota contro
quale tre per cento sono piloti di sesso femminile in
il mondo e in India per fortuna abbiamo un
ottimo rapporto tra donne che invadono il
campo di persone dell’aviazione stanno diventando
oltre il mito che solo i maschi possono farlo
ci sono così tante donne che lo prendono
è così orgoglioso di farne parte
quel campo che è dominato dagli uomini ma
ci sono un certo numero di donne in attesa
con una visione per renderlo un campo
con rapporto equilibrato tra entrambi i maschi
e le femmine e quello è mio padre il
comandante della vita reale penso senza di lui
Non sarei venuto così tanto tempo
non sarebbe venuto dove ho ragione
adesso
quando la società ha detto di no, era lui chi
ha detto di sì e mi ha lasciato dare la carriera
ali ai miei sogni , mi ha lasciato persuadere
quello che volevo e sì e il mio viaggio lui
non era davvero un viaggio nel letto delle rose
ma un sacco di prove molte sfide
prove che dovevo affrontare dov’ero
stare in piedi oggi penso che se non avessi
affrontato non sarei in piedi giusto
di fronte a te non erano stati quelli
prove e sfide non sarei come
forte come sono
oggi abbiamo tutti fallimenti nel nostro
le vite si pentono degli errori che stiamo facendo
per averlo ma penso a cosa dovremmo essere
concentrarsi su è ciò che è prossimo nella nostra vita
perché ciò che è andato è andato ciò che è
fatto è che non possiamo davvero fare molto
su di esso e nonostante ciò, se tu
pensa che non si può davvero andare avanti voi
non si può davvero fare bene basta ricordare
quello che Henry Ford ha detto quando tutto
sembra andare contro di te ricorda
che un aereo decolla contro il
vento e non con esso su quella nota I
vorrei solo ringraziarvi ragazzi per
avermi il tuo ringraziamento squadra TEDx per
considerandomi degno nei prossimi quattro
giorni sarei diventato un anno più vecchio e
Penso che non potrei avere di meglio
gateway per il mio compleanno di essere sul
il podio di TEDx e il mio compleanno
[Applausi]
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