Sto bombardando Riley, sono un professionista
rigger by trade è roba che sono
appassionato di che andremo a incontrare il
le persone che fanno gli straordinari non sono le non celebrate
eroi ragazzi siete rockstar, sono solo
imparando guardando il placcaggio del
i problemi più difficili del pianeta
se è grande rotta che stiamo andando fix su
le correzioni più difficili del mondo
Sto andando al DCV Balder un acque profonde
nave da costruzione progettata per il servizio
l’industria petrolifera ci sono solo a
una manciata di navi sul pianeta che
può fare questo tipo di lavoro e ogni giorno ora
stanno andando essere chiudendo questo uno verso il basso
questa nave è alimentata da sette
i propulsori è fondamentalmente la propulsione
unità per l’intera nave ognuno può
ruotare di 360 gradi per spingere in qualsiasi
direzione e uno di loro è quello che siamo
qui per sistemare così come si fa a scambiare a
propulsore su una di queste navi bene
prima di tutto non c’è un garage grande
abbastanza da portarlo così lo stai facendo
qui nell’oceano aperto secondo a tutti voi
non riesco a capovolgere la cosa in modo che
significa che i subacquei devono entrare e farlo
dal basso per liberare il
vecchio propulsore che dovranno allegare
cavi alla parte superiore di esso e cadere fuori
il fondo dello scafo quindi un gigante
la gru solleverà il propulsore su a
in attesa di supporto nave si trasferiranno
i cavi dal vecchio propulsore
a quello nuovo e poi la gru lo farà
rilasciare la sostituzione in acqua
li metteranno in posizione di aggancio
su e se tutto va secondo
piano che abbiamo finito
il tempo stimato per lo scambio è tra 5 e 6
ore se tutto va liscio ogni
il minuto è cruciale mentre il tempo è
buona dobbiamo andare avanti la gru ha
stava lentamente trascinando il vecchio propulsore
fuori da sotto lo scafo e la fornitura
nave sta ancora lottando per entrare
posizione improvvisamente fuori dalle acque scure
wow lì è quella cosa è stata
sott’acqua in duro servizio per 5
anni che è tutto per il vecchio propulsore della
la nave di rifornimento lo toglie non lo vedremo
per sei mesi è partito per la fabbrica
per la ristrutturazione ora l’equipaggio può concentrarsi
per ottenere di nuovo il propulsore sostitutivo
nella sala
questo è un momento critico per le linee
gli argani sul ponte di Boulder sono
ora connesso attraverso la zappa e sopra
il propulsore sulla nave di rifornimento bello
Eccola che inizia
Va bene lo hanno fatto l’hanno preso dal
ponte
il tempo di bagnarsi
è tempo che i subacquei si facciano carico
Brian sta subendo un cruciale morto
deve rilasciare la linea dalla gru
quindi il propulsore può essere allineato
perfettamente verticale è questa cosa super
fresco o ciò che questa è la fine di affari
il propulsore dai un’occhiata alle dimensioni di
questo sostegno non vorresti essere
ovunque vicino a questa cosa quando è dentro
operazione che compie centodieci
mille libbre di spinta questa cosa
ti succhiaresti a dadi e sputerei
si dritto prima di poter tirare questo
il propulsore nel suo alloggio, Brian deve farlo
rilasciare la linea di gru che sta avendo
è stato difficile risolvere il problema
sotto immensa pressione in tutto il
giorno e sembra che sia bloccato velocemente
deve prendere quella linea di gru
disconnesso perché sta tirando
lateralmente sul propulsore sarà più facile
sollevare una volta tutto questo carico laterale
stammi bene, penso che abbia bisogno di una mano
[Musica]
tutta la mia aria se n’è andata, è zoppo, lo farei
Mi è piaciuto aver soggiornato e visto quello
entrato lo spolverino, ma penso che sia meglio che lo prenda
out siamo giù per l’ultima fase del
il funzionamento con la linea della gru libera il
inverni verticali devono andare a lavorare per
tira il propulsore nella posizione che è
gli ultimi minuti della correzione
propulsori sollevati in posizione in
l’ultima parte fragile sono quegli o-ring
attorno al labbro inferiore che hanno gli o-ring
trovato un posto giusto in modo che siano
attentamente manovrando 38 tonnellate in
posizione
[Musica]
va bene il propulsore ha il suo tappo nel
recesso e stanno solo usando il lineare
argani per tirarlo lentamente a posto
momento di tensione non si sollevano completamente
potrebbe essere girata in modo uniforme sugli argani
lateralmente da piombo un pochino e basta
sarà solo strappare quel diritto alla casa si parte
potrebbe strappare la speranza di o-ring meno che tu abbia
là fuori
[Musica]
sì sì porta kaki
[Musica]
BAM , è solo nel vedere il ragazzo
quegli ultimi pochi pollici si fermano al loro posto
l’intero propulsore si blocca in posizione
Oh le guarnizioni dell’anello scivolano direttamente all’interno
di tutto il boom immobiliare
come quella
è sistemato
rigger by trade è roba che sono
appassionato di che andremo a incontrare il
le persone che fanno gli straordinari non sono le non celebrate
eroi ragazzi siete rockstar, sono solo
imparando guardando il placcaggio del
i problemi più difficili del pianeta
se è grande rotta che stiamo andando fix su
le correzioni più difficili del mondo
Sto andando al DCV Balder un acque profonde
nave da costruzione progettata per il servizio
l’industria petrolifera ci sono solo a
una manciata di navi sul pianeta che
può fare questo tipo di lavoro e ogni giorno ora
stanno andando essere chiudendo questo uno verso il basso
questa nave è alimentata da sette
i propulsori è fondamentalmente la propulsione
unità per l’intera nave ognuno può
ruotare di 360 gradi per spingere in qualsiasi
direzione e uno di loro è quello che siamo
qui per sistemare così come si fa a scambiare a
propulsore su una di queste navi bene
prima di tutto non c’è un garage grande
abbastanza da portarlo così lo stai facendo
qui nell’oceano aperto secondo a tutti voi
non riesco a capovolgere la cosa in modo che
significa che i subacquei devono entrare e farlo
dal basso per liberare il
vecchio propulsore che dovranno allegare
cavi alla parte superiore di esso e cadere fuori
il fondo dello scafo quindi un gigante
la gru solleverà il propulsore su a
in attesa di supporto nave si trasferiranno
i cavi dal vecchio propulsore
a quello nuovo e poi la gru lo farà
rilasciare la sostituzione in acqua
li metteranno in posizione di aggancio
su e se tutto va secondo
piano che abbiamo finito
il tempo stimato per lo scambio è tra 5 e 6
ore se tutto va liscio ogni
il minuto è cruciale mentre il tempo è
buona dobbiamo andare avanti la gru ha
stava lentamente trascinando il vecchio propulsore
fuori da sotto lo scafo e la fornitura
nave sta ancora lottando per entrare
posizione improvvisamente fuori dalle acque scure
wow lì è quella cosa è stata
sott’acqua in duro servizio per 5
anni che è tutto per il vecchio propulsore della
la nave di rifornimento lo toglie non lo vedremo
per sei mesi è partito per la fabbrica
per la ristrutturazione ora l’equipaggio può concentrarsi
per ottenere di nuovo il propulsore sostitutivo
nella sala
questo è un momento critico per le linee
gli argani sul ponte di Boulder sono
ora connesso attraverso la zappa e sopra
il propulsore sulla nave di rifornimento bello
Eccola che inizia
Va bene lo hanno fatto l’hanno preso dal
ponte
il tempo di bagnarsi
è tempo che i subacquei si facciano carico
Brian sta subendo un cruciale morto
deve rilasciare la linea dalla gru
quindi il propulsore può essere allineato
perfettamente verticale è questa cosa super
fresco o ciò che questa è la fine di affari
il propulsore dai un’occhiata alle dimensioni di
questo sostegno non vorresti essere
ovunque vicino a questa cosa quando è dentro
operazione che compie centodieci
mille libbre di spinta questa cosa
ti succhiaresti a dadi e sputerei
si dritto prima di poter tirare questo
il propulsore nel suo alloggio, Brian deve farlo
rilasciare la linea di gru che sta avendo
è stato difficile risolvere il problema
sotto immensa pressione in tutto il
giorno e sembra che sia bloccato velocemente
deve prendere quella linea di gru
disconnesso perché sta tirando
lateralmente sul propulsore sarà più facile
sollevare una volta tutto questo carico laterale
stammi bene, penso che abbia bisogno di una mano
[Musica]
tutta la mia aria se n’è andata, è zoppo, lo farei
Mi è piaciuto aver soggiornato e visto quello
entrato lo spolverino, ma penso che sia meglio che lo prenda
out siamo giù per l’ultima fase del
il funzionamento con la linea della gru libera il
inverni verticali devono andare a lavorare per
tira il propulsore nella posizione che è
gli ultimi minuti della correzione
propulsori sollevati in posizione in
l’ultima parte fragile sono quegli o-ring
attorno al labbro inferiore che hanno gli o-ring
trovato un posto giusto in modo che siano
attentamente manovrando 38 tonnellate in
posizione
[Musica]
va bene il propulsore ha il suo tappo nel
recesso e stanno solo usando il lineare
argani per tirarlo lentamente a posto
momento di tensione non si sollevano completamente
potrebbe essere girata in modo uniforme sugli argani
lateralmente da piombo un pochino e basta
sarà solo strappare quel diritto alla casa si parte
potrebbe strappare la speranza di o-ring meno che tu abbia
là fuori
[Musica]
sì sì porta kaki
[Musica]
BAM , è solo nel vedere il ragazzo
quegli ultimi pochi pollici si fermano al loro posto
l’intero propulsore si blocca in posizione
Oh le guarnizioni dell’anello scivolano direttamente all’interno
di tutto il boom immobiliare
come quella
è sistemato
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