se vivi in città ma hai un
bisogno di un fuoristrada più grande SUV e questo
potrebbe essere solo la macchina per te ciao io sono
Randall I pietra di watchmojo.com e
oggi daremo un’occhiata se tu
nuovissimo 2011 Patriots l’interno di
il Jeep Patriot non è davvero niente
scrivere a casa su è abbastanza semplice e
che non è necessariamente una cosa negativa
qui è tutto nel mezzo
dove si vorrebbe che fosse hai
il tuo sistema di intrattenimento completo no
touchscreen o altro tranne tutto il
i pulsanti sono lì è facile da leggere
sono facili da raggiungere il tuo clima
riscaldatori del sedile cambia tutto è molto
grande e robusto e resistente
sembra che sia costruita per durare hai
questa grande buca qui sopra
il tuo grande clima sfoga lo sterzo
ruota è una specie di molto grande e difficile e
quaggiù hai il tuo fuoristrada
loft che è di nuovo molto importante se
vuoi prendere il tuo Jeep Patriot
fuori strada altrimenti questa macchina è
più o meno come qualsiasi altra macchina sulla
strada hai un indicatore molto semplice
cluster davvero non c’è molto da fare
lì ma fa il lavoro e
è tutto lì dove ti serve
di essere anche voi avete un sedile posteriore completo
che si adatta molto bene a tre adulti di taglia piena
comodo hai un baule di buone dimensioni
e quindi quello che è è molto bello
dimensioni SUV non è troppo grande non è troppo
piccolo ed è anche ottimo per la città
guida non ti senti come se fossi in a
veicolo enorme e causa del CVT
risparmi sul gas stai guidando un po ‘
più prudentemente ma tu hai ancora
la ruota integrale che guida l’offerta
capacità che Jeep ti offre così se
sei nel mercato per un’auto come questa
è davvero il meglio di entrambi i mondi
sfortunatamente non c’è davvero niente
eccitante per guidare il Jeep Patriot
i capi si marchi come essere un
tipo avventuroso di società fuori strada e
Davvero non lo sento con questa Jeep
ma il Wrangler che ho fatto mi sentivo come me
potrebbe andare ovunque potrei fare qualsiasi cosa
ha forza di frutta e costretto a
atteggiamento ma in questa jeep non lo faccio davvero
sentire nulla e come un 2,4 litri
quattro cilindri che spinge circa 170
potenza e 165 libbre piedi di coppia
non è un grande affare per una macchina questo
dimensioni ed è un SUV ha un terzino
sedere un tronco pieno è pesante
così davvero non lo senti andare da nessuna parte
quando spingo il gas non mi sento
come se questa macchina stesse facendo qualsiasi cosa io non
sento come se mi stesse dando qualsiasi tipo di
thriller che in realtà vuole andare
ovunque Voglio dire ci si sente proprio come un
veicolo normale e penso che sia un
peccato perché quando Jeep è il marchio
stesso come una società di fuoristrada che ha
questi eccitanti avventurosi vanno ovunque
tipo di auto che vuoi sentire quando
ti metti al volante e io davvero
non potrebbe non essere il più eccitante
auto sulla strada, ma sicuramente ottiene
il lavoro fatto se c’è una cosa Jeep
fa bene , offre capacità e
questo nuovo Jeep Patriot è no
eccezione
bisogno di un fuoristrada più grande SUV e questo
potrebbe essere solo la macchina per te ciao io sono
Randall I pietra di watchmojo.com e
oggi daremo un’occhiata se tu
nuovissimo 2011 Patriots l’interno di
il Jeep Patriot non è davvero niente
scrivere a casa su è abbastanza semplice e
che non è necessariamente una cosa negativa
qui è tutto nel mezzo
dove si vorrebbe che fosse hai
il tuo sistema di intrattenimento completo no
touchscreen o altro tranne tutto il
i pulsanti sono lì è facile da leggere
sono facili da raggiungere il tuo clima
riscaldatori del sedile cambia tutto è molto
grande e robusto e resistente
sembra che sia costruita per durare hai
questa grande buca qui sopra
il tuo grande clima sfoga lo sterzo
ruota è una specie di molto grande e difficile e
quaggiù hai il tuo fuoristrada
loft che è di nuovo molto importante se
vuoi prendere il tuo Jeep Patriot
fuori strada altrimenti questa macchina è
più o meno come qualsiasi altra macchina sulla
strada hai un indicatore molto semplice
cluster davvero non c’è molto da fare
lì ma fa il lavoro e
è tutto lì dove ti serve
di essere anche voi avete un sedile posteriore completo
che si adatta molto bene a tre adulti di taglia piena
comodo hai un baule di buone dimensioni
e quindi quello che è è molto bello
dimensioni SUV non è troppo grande non è troppo
piccolo ed è anche ottimo per la città
guida non ti senti come se fossi in a
veicolo enorme e causa del CVT
risparmi sul gas stai guidando un po ‘
più prudentemente ma tu hai ancora
la ruota integrale che guida l’offerta
capacità che Jeep ti offre così se
sei nel mercato per un’auto come questa
è davvero il meglio di entrambi i mondi
sfortunatamente non c’è davvero niente
eccitante per guidare il Jeep Patriot
i capi si marchi come essere un
tipo avventuroso di società fuori strada e
Davvero non lo sento con questa Jeep
ma il Wrangler che ho fatto mi sentivo come me
potrebbe andare ovunque potrei fare qualsiasi cosa
ha forza di frutta e costretto a
atteggiamento ma in questa jeep non lo faccio davvero
sentire nulla e come un 2,4 litri
quattro cilindri che spinge circa 170
potenza e 165 libbre piedi di coppia
non è un grande affare per una macchina questo
dimensioni ed è un SUV ha un terzino
sedere un tronco pieno è pesante
così davvero non lo senti andare da nessuna parte
quando spingo il gas non mi sento
come se questa macchina stesse facendo qualsiasi cosa io non
sento come se mi stesse dando qualsiasi tipo di
thriller che in realtà vuole andare
ovunque Voglio dire ci si sente proprio come un
veicolo normale e penso che sia un
peccato perché quando Jeep è il marchio
stesso come una società di fuoristrada che ha
questi eccitanti avventurosi vanno ovunque
tipo di auto che vuoi sentire quando
ti metti al volante e io davvero
non potrebbe non essere il più eccitante
auto sulla strada, ma sicuramente ottiene
il lavoro fatto se c’è una cosa Jeep
fa bene , offre capacità e
questo nuovo Jeep Patriot è no
eccezione
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